Le Festival des Montgolfières de St-Jean-sur-Richelieu et les bornes publiques

Le Festival de Montgolfières, du 9 au 17 août 2014

Pour les petits et les grands, l'International de montgolfières de St-Jean-sur-Richelieu est un rencontre annuelle à ne pas manquer pour toutes ses activités, ses concerts et son ambiance.

Ceux qui s'intéressent à l'électromobilité ne seront pas en reste, Hydro-Québec aura un kiosque pour vous en apprendre davantage sur la recharge de VÉ.

Les électromobilistes qui se rendront à St-Jean avec leur voiture électrique cette année peuvent utiliser les quatre bornes de recharge publiques disponibles à travers la ville, si le besoin se fait sentir (voir notre carte à gauche, cliquer pour agrandir)

Une meilleure offre dès cet automne

La MRC du Haut-Richelieu a l'intention de se positionner comme leader au niveau du transport électrique et intelligent, de capitaliser sur le corridor de recharge électrique entre le Québec et le Vermont ainsi que de développer sur son territoire un créneau industriel à fort potentiel. Pour se faire, 28 bornes de recharge 240 volts seront installées sur son territoire cet automne.

L'AVÉQ a fortement recommandé aux responsables de ce projet d'y inclure une borne de recharge rapide à courant continu (BRCC) pour véritablement compléter le corridor Montréal-Burlington, corridor électrique qui est une réalité grâce à la participation unique du Vermont avec ses BRCC permettant de vrais trajets sur autoroute sans de longs arrêts pour la recharge. Le Québec entend expérimenter avec un projet-pilote de BRCC cet automne sur l'autoroute 40 entre Montréal et Québec, tandis que la MRC du Haut-Richelieu semblerait en bonne voie d'en faire l'acquisition sans attendre les résultats de ce projet-pilote d'une durée d'un an.

Tourisme électrique international

Le tourisme électrique, ce n'est pas seulement pour la population locale, c'est aussi pour les gens partant de l'extérieur de la province pour y venir en vacances. Un poste de recharge rapide à St-Jean est une priorité pour pallier à ce problème, tout comme une BRCC à St.Albans au Vermont. 

Les autorités de cet État se sont montrés très coopératif vis-à-vis cette demande de l'AVÉQ, alors qu'on pourrait en voir une en service dès le printemps 2015. C'est une bonne nouvelle pour les cyclistes québécois qui veulent opter pour un transport écologique pour se rendre à destination, et qui pourront maintenant considérer la voiture électrique grâce à une autoroute électrique leur offrant une solution de recharge efficace.

Avec les nombreux décès de cyclistes sur les routes du Québec ces dernières années, de plus en plus d'adeptes s'y rendent pour y pratiquer leur sport, le Vermont possédant une culture du vélo où on respecte les cyclistes sur les routes de campagne sans mettre leur vie en danger.