Le Bollinger B1: un camion "Bad-@ss" 100% électrique

Portière avant, qui permet d'accéder jusqu'à l'arrière du véhicule!

Si le Land Rover Defender et la Tesla Model S avaient un bébé, ce serait le B1. Ce camion possède des capacités terrifiantes!

Un camion massif et loin d'être discret par sa stature, il possède toute une présence sur la route avec ses roues de dimensions exagérées chaussant du LT285/70/R17, et la capacité de se transformer d'une cabine complète à une moitié. Sa batterie de 60 kWh offre 200 km alors que la 100 kWh permet plus de 320 km grâce à ses deux moteurs de 360 chevaux et 472 lb-ft de couple qui permettent du rock-crawling précis au moyen d'une suspension à long débattement ajustable.

Sa capacité cargo a été développée spécifiquement pour que des panneaux de 4'x8' entrent aisément à l'arrière, ou que des poutres puissent être insérées via le frunk et glissent jusqu'à l'arrière. La démesure totale, quoi!

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De plus, ce camion de 3,900 lbs pèse 1,000 lbs de moins qu'une Tesla Model S, et parcours le 0-95 en 4,5 secondes, offrant la même performance que les premières Model S P85. La recharge se fait en 4 à 7 heures selon la capacité de la batterie, et un port CHAdeMO s'occupe des trajets longue-distance en moins de 45 minutes. Plusieurs ports USB et prises 120V viennent compléter le côté utilitaire de la bête.

Le prix sera annoncé plus tard cette année.

Source: Bollinger
Contributeur: Simon-Pierre Rioux