L'AVÉQ au Salon de l'auto de Québec [MAJ]

​C'est par un beau lundi matin ensoleillé que plusieurs membres de l'équipe AVÉQ de la Capitale-Nationale ont assisté à la journée de presse du Salon de l'auto de Québec.

Le Salon, qui est à sa 36e édition en 2017, a attiré plus de 70 000 visiteurs l'an dernier. Tout comme la précédente édition, le salon 2017 exploite 2 pavillons pour l'exposition de véhicules, soit le Centre de foires d'ExpoCité ainsi que le pavillon nommé SilverWax pour l'occasion. Une passerelle temporaire chauffée permet de circuler entre ces 2 pavillons. 

De la concurrence au Twizy
Les différents médias présents ont pu découvrir la nouvelle Toyota COMS, un véhicule urbain à 1 place, offrant une autonomie de 50km, une vitesse maximale de 60km/h et une recharge en 6 heures sur une prise électrique régulière de 120 volts. Tout comme la Twizy, ce véhicule urbain est démuni de chauffage, et de vitres latérales. De plus, il ne comporte pas de portes latérales.

Le représentant de Toyota a confirmé à l'AVÉQ qu'il n'y a pas de plans de commercialisation actuellement pour ce type de véhicule au Québec.

Nouveautés de l'édition 2017
Une zone familiale de plus de 20 000 pieds carrés dans un 3e pavillon sera équipée de plus de 15 jeux gonflables pour les jeunes de 5 à 12 ans.  Les moins de 5 ans ont également leur section, le coin des tout-petits.

Véhicules électriques
Les véhicules suivants ont été aperçus sur le plancher du salon :

• BMW i8 2017
• Chevrolet BOLT EV 2017 (2 véhicules)
• Chevrolet VOLT 2017
• Kia SOUL EV 2017
• Hyundai IONIQ Électrique 2017
• Hyundai IONIQ Hybride 2017
• Ford CMAX Energi 2017
• Ford FOCUS Électrique 2017
• Ford Fusion Energi 2017
• Nissan LEAF 2017
• Mitsubishi i-MIEV 2017
• Mitsubishi Outlander PHEV
• Toyota PRIUS Prime 2017
• Volkswagen e-Golf 2017

Essais routiers par CAA-Québec
CAA-Québec a été mandaté à nouveau cette année des essais routiers de véhicules électriques:
8 modèles de véhicules électriques seront disponibles pour essais au grand public :

• Chevrolet Bolt EV
• Chevrolet Volt LT
• Hyundai Ioniq électrique
• Kia Soul EV
• Mitsubishi i-MiEV
• Nissan Leaf
• Ford Focus électrique
• BMW i3 REX 

Essais réalisés par l'AVÉQ
Nous avons essayé la BOLT EV ainsi que la Toyota PRIUS Prime. Voici nos impressions :

Chevrolet BOLT EV 
Nous avons aimé :

• Position de conduite haute
• Visibilité et espace intérieur
• L'écran central et son inclinaison
• Batterie de 60kWh 
• La puissance incontestable du moteur de 149kW
• Regénération très efficace avec contrôle au volant (palette)
• Le miroir affichant l'image de la caméra arrière

Nous avons moins aimé :

• Seuil du coffre un peu élevé
• Matériaux de plastique utilisés dans l'habitacle
• Fermeté et étroitesse des sièges

Totota PRIUS Prime
Nous avons aimé :

• L'affichage de la vitesse dans le pare-brise avant ("Head-up display")
• L'écran central de 11" , orienté à la verticale
• Finition intérieure 
• Sièges confortables

Nous avons moins aimé :

• Le moteur électrique de 53kW, limite de façon importante les accélérations en mode EV
• Le moteur à essence qui démarre (même en mode EV) sans raison apparente

Promotion de l'électrique
Les véhicules électriques ne furent pas mis en valeur comme en 2016, où il y avait des affiches sur les toits des véhicules électriques affichant l'éligibilité aux incitatifs gouvernementaux. Plusieurs constructeurs ne les ont pas présentés à leur meilleur (ex: leur positionnement sur le plancher).

Absence
Malheureusement, le Circuit électrique est absent du Salon cette année. Seul le kiosque du MÉRN (programme Roulez Électrique) est présent pour informer les visiteurs sur les programmes d'incitatifs à l'achat de véhicules électrique et de bornes de recharge.

Aperçu de quelques véhicules électriques en vidéo

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Le Salon de l'Auto de Québec est ouvert au public du 7 au 12 mars 2017.

Source : AVÉQ-Capitale-Nationale
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ
Remerciements à Gontran Drouin pour la vidéo, Maxime Roussel et Karine Chapdelaine pour les photos