La Ville de Montréal continue l’électrification de sa flotte avec 100 Chevrolet Bolt EV

La Ville de Montréal cherche à acquérir 100 Chevrolet Bolt EV

La Ville de Montréal a déposé récemment un appel d’offre pour l’acquisition de 100 Chevrolet Bolt EV, qu’elle espère acquérir dans les prochains mois.

​Cet appel d’offre fait partie de la politique d’orientation de la Ville à diminuer ses émissions de gaz à effet de serre par différentes approches dont l’électrification de sa flotte automobile.

Déjà, une douzaine de Chevrolet Volt et une trentaine de Nissan Leaf ont été acquises par la ville pour les déplacements de ses fonctionnaires dans l’exécution de leurs tâches à travers le territoire (ex: inspection de bâtiments et de chantiers), ainsi que par certaines casernes de pompiers pour des tâches de prévention au lieu d’utiliser les camions.

À terme, on vise le remplacement complet de la flotte de véhicules dans la catégorie sous-compacte par des véhicules 100% électriques. Le seul frein à cet objectif provient de l’installation de bornes de recharge dans des arrondissement où les bureaux de la ville sont dans des édifices loués, ce qui pourrait s’avérer problématique.

L’électrification de la flotte de sous-compactes devrait être complété d’ici 2020. Pour les autres types de véhicules, des projets pilotes auront lieu selon la disponibilité de véhicules électriques de différentes catégories dans le futur.

Les tests effectués par Stationnement de Montréal pour ses agents qui parcourent en moyenne 85 km quotidiennement n’auraient pas été concluants pour les VÉ de première génération en toute saison.

​Les gestionnaires de la flotte de véhicules pour la Ville ont bon espoir que les voitures électriques de 2e génération comme la Chevrolet Bolt EV sauront satisfaire aux exigences. On procédera dans la prochaine année à plusieurs tests avec la Bolt EV avant de procéder à l’achat de nouveaux VÉ pour les agents de stationnement sur rue.

Contributeur: Simon-Pierre Rioux