AVÉQ - Association des véhicules électriques du Québec
  • Actualités
  • Événements
    • Calendrier
    • Conferences
  • Partenaires
    • Partenaires électriciens
    • Groupe Énergie Canada
    • Arleco
    • Silence on Roule (podcast)
    • VR en Électrique
  • Membres
    • Devenir membre
    • Infolettre
    • Avantages
    • OFFRES
    • Règlements interne
    • Forums
  • GUIDES
    • Capsules pour débutants
    • Retour dans le rétro
    • jumelage.ca
    • info générale
    • Guide_des_VE
    • Coût total de possession
    • Menu des guides AUTO + HIVER >
      • Banc essai hivernal
    • Guides d'utilisation vidéo
    • Capsules éclair
    • Alimenter sa maison
    • Bornes de recharge
    • Les vélos à assistance électrique
    • Avantages plaque verte
    • Toutes les subventions
    • Garages indépendants
    • Outils
    • Lexique
  • À PROPOS
    • ABOUT
    • Notre équipe
    • Médias / Stats
  • Connexion

ACTUALITÉS

Click here to edit.
Photo

La PSC Motors SP-200 hypercar - une hybride branchable du tonnerre

31/5/2015

Commentaires

 
Photo
Encore une nouvelle hypercar. Provenant d’un constructeur basé dans l’empire du jeu de Las Vegas, elle ne pouvait qu’être spectaculaire.

Le constructeur PSC Motors prépare sa première hypercar, la SP-200 SIN. Véritable monstre de technologie et de puissance, elle doit être présentée sous sa forme définitive le 1er juin prochain avant d’entrer en production – petite s’entend – en 2016 Mais les Anglais d’Autocar ont déjà de nombreuses informations. Que voici, en bataille.

Puissance totale ? 1 700 ch. Comment ? Un bloc V8 de 9,0 litres atmosphérique associé à un moteur électrique. Un poids ? Oui, 1 400 kg, la carrosserie étant faite de fibre de carbone et d’aluminium. Et en dimensions, elle donne quoi cette SP-200 SIN ? 4,40 mètres de long pour 2,0 mètres de large et 1,10 mètre de haut. Cela laisse rêveur. D’autant que le style a l’air « classiquement contemporain ». Quoi d’autre ? Quelques idées de ses performances : le 0 à 100 km/h abattu en 2,8 secondes, une vitesse de pointe de 450 km/h (eh oui, pourquoi pas ?) mais aussi la capacité de rouler en mode électrique sur une cinquantaine de kilomètres. La suite ? Rivale des Ferrari, McLaren et Koenigsegg équivalentes. 

Le reste ? Pour bientôt donc. Très bientôt.

Source: Le Blog Auto

Photo
Commentaires
comments powered by Disqus
    Photo
    STATISTIQUES SAAQ: 426 536 VÉ au Québec (DÉTAILS ICI)
    Photo



    Abonnez-vous à notre infolettre hebdomadaire
    Use a valid e-mail address Votre inscription est confirmée.
    xhr
    100
     

    NOS PARTENAIRES


    Photo
    10% de rabais pour les membres or et platine

    Photo

    Photo
    Cliquer pour les détails



Association des véhicules électriques du Québec
conditions d'utilisation
[email protected]
Photo
Photo de CrystalSanchez
  • Actualités
  • Événements
    • Calendrier
    • Conferences
  • Partenaires
    • Partenaires électriciens
    • Groupe Énergie Canada
    • Arleco
    • Silence on Roule (podcast)
    • VR en Électrique
  • Membres
    • Devenir membre
    • Infolettre
    • Avantages
    • OFFRES
    • Règlements interne
    • Forums
  • GUIDES
    • Capsules pour débutants
    • Retour dans le rétro
    • jumelage.ca
    • info générale
    • Guide_des_VE
    • Coût total de possession
    • Menu des guides AUTO + HIVER >
      • Banc essai hivernal
    • Guides d'utilisation vidéo
    • Capsules éclair
    • Alimenter sa maison
    • Bornes de recharge
    • Les vélos à assistance électrique
    • Avantages plaque verte
    • Toutes les subventions
    • Garages indépendants
    • Outils
    • Lexique
  • À PROPOS
    • ABOUT
    • Notre équipe
    • Médias / Stats
  • Connexion