La plus belle Tesla Model 3 au monde se trouve-t-elle au Québec?

Bon bon bon! Est-ce qu'on se gonfle la tête un peu ici à l'AVÉQ avec un titre pareil? Est-ce que le nouveau jouet de Simon-Pierre est vraiment la plus belle Tesla Model 3 de la planète?

Si elle n'est pas la plus belle, elle est certainement celle qui le restera le plus longtemps. L'installation d'une pellicule de couleur n'a rien de nouveau, plusieurs propriétaires l'ont déjà fait aux États-Unis. Cependant, cette mince pellicule ne résiste pas très bien à nos hivers canadiens avec le sel, le sable et les autres débris sur les routes. Dans le meilleur des cas, on pouvait espérer une durée de vie établie à 2-3 ans avant qu'il ne soit temps de la retirer ou de la réparer. Ce qui a donc été fait ici, et de là l'originalité, ce fut de rajouter une deuxième pellicule de protection transparente XPEL Ultimate Plus pour protéger la couleur.

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Maintenant, faire adhérer une pellicule pare-pierre épaisse qu'on étire et qu'on chauffe par-dessus une pellicule couleur qui elle-même a été étirée et collée sur la peinture originale, ce n'était pas une mince affaire (petit jeu de mots ici!). Tout pouvait décoller avec toute la pression exercée. Il fallait donc des installateurs experts pour effectuer le travail, surtout la pellicule grise qui devait être installée parfaitement et sans défauts... et ceux qui possèdent la meilleure réputation pour l'installation, ce sont les experts chez AutoKosmetX qui font un travail hallucinant sur des voitures hyper luxueuses, ils sont minutieux et consciencieux. Les installateurs de pellicule pare-pierre chez PROTEX ne voulaient pas appliquer leur produit si la pellicule de fondation était mal installée, et ils ont insisté pour que ce soit AutoKosmetX qui en soit responsable.

Le look final est beaucoup plus près d'une peinture originale, alors que le produit XPEL possède une couche de clear coat  flexible ce qui lui donne un lustre exceptionnel, et qui peut être lavée et cirée comme une peinture originale. La pellicule de couleur Avery Dennison n'avait pas ce lustre.

Et pourquoi ne pas faire peinturer la voiture alors? Nous avons fait évaluer le tout à deux centres d'esthétiques, et on nous a estimé entre 6,000$ et 10,000$ pour refaire la peinture. Pourquoi aussi cher? Parce que la Tesla Model 3 possède des pièces de carrosserie en acier (facile à peinturer) et en aluminium (technique de peinture différente). Il aurait donc fallu 2 types de peintures avec des teintes similaires pour réaliser ce que l'installation d'une pellicule nous offrait pour un coût variant entre 2,000$ et 3,000$ selon la couleur choisie et la couleur originale de fond (ce que nous expliquons dans la vidéo).

De plus, la nouvelle peinture aurait été exposée aux éléments et on aurait tout de même installé une pellicule pare-pierre par-dessus pour la protéger. Et si un jour on décidait de revenir à la couleur originale noire, il serait assez simple d'enlever l'amalgame de pellicules pour la retrouver.

Est-ce que ça fonctionne bien? Est-ce que nous sommes satisfaits? OH OUI! Deux incidents majeurs nous démontrent que la pellicule XPEL fait bien son travail.

1. Quatre jours après la prise de possession du véhicule, on suivait sur autoroute un camion 18 roues avec une grue dessus. Le camion a roulé sur des nids de poules et un amas de roche 3/4 s'est détaché de l'engin et ont frappé notre véhicule qui s'apprêtait à le dépasser. Une pelletée de roches à haute vitesse a fracassé le devant de la Model 3, le capot, le pare-brise. Une centaine d'éclats de roches pouvaient être vue sur ces surfaces. La pellicule XPEL semblait déchirée, étirée ou surélevée à plusieurs endroits du capot... Panique totale!!  Quelques jours plus tard, il était difficile de cerner les points d'impact les plus importants. La nanotechnologie de ce produit a vraiment fait des miracles.
2. Petite gaffe récemment en trébuchant sur le câble de recharge avec un pot de fleur dans les mains, ce dernier a éclaté contre le coffre arrière de la Tesla et a laissé de vilaines égratignures et une décoloration verte car des motifs étaient peints sur le pot. Encore une fois, la pellicule s'est remis de l'impact, et les abrasions vertes ont pu être nettoyées avec un peu de graisse de bras et de SANSZO Dissolvant à insecte (produit miracle pour enlever les taches les plus tenaces, et pas seulement sur les voitures!!).

​Donc pour ceux d'entre-vous qui avez l'intention de garder votre VÉ longtemps, ou qui désirent personnaliser leur véhicule, l'AVÉQ offre à ses membres OR une foule de rabais chez des partenaires qui prendront bien soin de votre véhicule.

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RÉFÉRENCES:
​Le superbe wrap et le chrome-delete furent exécuté par AutoKosmetX (Brossard, Québec)
https://www.autokosmetx.ca/

Le pare-pierre et les fenêtres teintées furent réalisées par PROTEX à leur concession de Laval (succursales à travers le Québec)
https://protexcanada.com/fr/

En tant que titulaire d’une carte de membre Or de l’AVÉQ, profitez d’une foule de rabais dont 10% chez tous les PROTEX du Québec ainsi que de 15% sur tout projet de wrap chez AutoKosmetX à Brossard. Également, jusqu'à 20% de rabais sur les produits SANSZO achetés en ligne.
https://www.aveq.ca/offres.html

Contributeur: Simon-Pierre Rioux