La conduite autonome sur une Volt ou une Civic, c'est possible!

Comma.ai est une petite startup californienne dotée d'un budget de 3 millions, qui développe un logiciel pour démocratiser la conduite autonome de véhicules construits après 2011, dont des Honda Civic, des Lexus et des Acura. 

Seul dans son garage et en l’espace d’un an, le hacker George Hotz aurait été capable de concevoir un système pour autonomiser un véhicule à la manière d’un Autopilot de Tesla. Car à la différence d’un Google, ce que propose Hotz est en fait un kit à installer sur n’importe quelle voiture afin de la rendre autonome, pour la modique somme de 1,000$!

A en croire cet entrepreneur, son véhicule était déjà en mesure de rouler correctement sur route en avril, et ce avec seulement 5000 km à son compteur. On est bien loin des 3,5 millions de km parcourus par les google car ou des 100 millions de miles revendiqués par Tesla.

Une affirmation qui n’a pas manqué de créer la polémique dans le milieu des hautes technologies et du véhicule autonome. Suite aux révélations sur les projets de Hotz par Bloomberg en décembre 2015, Tesla Motors s’est empressé de répondre sans détours aux prétentions du jeune homme. Sur son blog, la firme d’Elon Musk conteste la possibilité qu’un seul homme ait pu arriver à concevoir un tel logiciel : « nous pensons qu’il est très peu probable qu’une seule personne, ou même une petite entreprise, qui manque de capacités d’ingénierie, serait en mesure de produire un système de conduite autonome pouvant être déployé sur les véhicules du commerce. Un tel système pourrait peut-être fonctionner en tant que démonstration sur un bout de route – comme nous le faisions il y a deux ans – mais il faut mobiliser un nombre incroyable de ressources afin d’affiner le système pour des millions de km et de routes différentes« .

Un article dans La Presse  fait état d'un électromobiliste québécois qui a modifié sa Chevrolet Volt 2017 afin de faire rouler le logiciel de Hotz.

Source; La Presse
Contributeur: Simon-Pierre Rioux

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