La BMW i3 a déjà 8000 pré-ventes, et elle accélère très vite [vidéo]

La BMW i3 a tout pour plaire: un look intéressant, un luxueux intérieur, une carrosserie digne de voitures exotiques en composé plastique-fibre de carbone, une très bonne autonomie urbaine (200 km), une génératrice à bord pour en prolonger l'autonomie sur les longues distances (comme une Volt), un chargeur intégré de 7.2 kW (plus du double d'une Volt), des pneus étroits mais d'un diamètre important permettant de diminuer la résistance au roulement, et l'option d'un port de recharge DC (480V) en plus d'une thermopompe pour un chauffage & climatisation très efficace au niveau énergétique.

Déjà en Europe, les consommateurs ont réservé 8000 exemplaires - et les réservations en Amérique du Nord n'ont même pas encore débutées (mi-novembre)!! Ce chiffre est extraordinaire pour une seule raison: BMW s'attendait à en vendre 10 000 unités mondialement par année. La production peut être ajustée à 30 000 unités annuellement, heureusement.

À cet effet, l'émission hollandaise Autoblog NL s'est amusée à tester la vitesse d'accélération de la i3 ainsi que de déterminer sa vitesse maximale. Résultat? 0-100 km/h en 7.2 secondes, vitesse maximale 150 km/h électroniquement limitée bien sûr. En comparaison, la Nissan Leaf 2013 se limite à 153 km/h, mais le 100-153 km/h se fait beaucoup plus lentement que la puissante i3.

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