Il y aura 8 VUS électriques sur nos routes d'ici 2020, devinez lesquels?

Plusieurs constructeurs automobiles sautent dans l'électrification des transports pour y affronter Tesla - et leur stratégie de déploiement pourrait simplement leur donner un avantage.

Les constructeurs automobiles - y compris Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi et plus - optent tous pour construire des VUS comme leur premier véhicule électrique à longue autonomie au lieu de berlines.

Alors que les ventes de berlines ont chuté, la demande de VUS est à la hausse, de sorte que les constructeurs automobiles jouent en toute sécurité en produisant quelque chose qu'ils savent déjà que les consommateurs désirent.

Voici 8 VUS électriques qui arriveront sur le marché dans moins de quatre ans, et ce que nous savons à leur sujet:

​Jaguar a dévoilé son concept de VUS électrique i-PACE au Los Angeles Auto Show de mardi. La voiture sert de base à 99% pour un modèle de production prévu arriver en 2018.

Jaguar a déclaré que son i-PACE peut être conduit sur 355 kilomètres avec une seule charge et accélérer à 95 km/h en 4 secondes. Il n'y a aucun mot sur le prix encore, mais il sera probablement dans la gamme de prix luxe, plus de 70,000$CAD.
 
Il y a deux écrans tactiles sur la console centrale de l'i-PACE. Il y a aussi un écran virtuel au lieu d'un instrument de conduite traditionnel qui peut être contrôlé à l'aide des boutons sur le volant.

​Mercedes a dévoilé son concept de VUS électrique au Salon de l'Automobile de Paris en septembre, qui servira de base pour une version de production arrivant en 2019.

Appelé l'EQ, le VUS électrique peut être conduit sur 500 kilomètres avec une seule charge, selon Mercedes. La voiture tombera dans la même gamme de prix que le Mercedes GLC Crossover, qui commence actuellement à 60,000$.

Le EQ est livré avec un écran massif de 24 pouces qui montre la vitesse, la charge de la batterie, et les informations de navigation.

​Audi a révélé son concept e-Tron Quattro entièrement électrique en septembre 2015 comme aperçu de la voiture de production qui arrivera en 2018.

L'e-Tron Quattro est livré avec trois moteurs électriques et peut être conduit sur 500 kilomètres avec une seule charge, selon Audi. Il peut accélérer à 95 km/h en 4,6 secondes. Mais le VUS ne peut accueillir que quatre personnes.
 
L'e-Tron Quattro est livré avec deux écrans tactiles sur la console centrale et un instrument de pilote virtuel.

​Tesla offre actuellement un VUS de luxe avec son Model X. Le modèle de base X coûte 100,000 $ et peut être conduit sur 380 kilomètres avec une seule charge. Il peut également accélérer à 95 km/h en 6 secondes. Mais il y a d'autres options de batterie au choix si vous êtes prêt à payer un supplément pour une amélioration sur ces spécifications.
 
Le Model X est actuellement en cours de production avec de nouveaux détecteurs qui améliorent les capacités du pilotage automatique et lui permettra d'être entièrement auto-conduit plus tard.

Mais Tesla offrira également un VUS compact en plus du Model X, Musk l'a confirmé dans son «Plan directeur, Part Deux». Il est spéculé que le VUS sera appelé le Model Y.

​BMW prévoit lancer un VUS électrique, surnommé le i5, avec des capacités d'auto-conduite en 2021.

Ian Robertson, chef des ventes et du marketing de BMW, a déclaré à Autocar que le prochain grand lancement de sa série électrique «i» aura lieu en 2021, mais il n'a pas commenté sur quel type de voiture ce sera. Des sources familières avec le projet BMW ont partagé à Autocar que ce sera un VUS.

La voiture sera lancée en 2021 avec certaines capacités d'auto-conduite et deviendra entièrement autonome d'ici à 2025.

​Hyundai lancera un VUS électrique en 2018 avec une autonomie d'environ 340 kilomètres.

Un porte-parole de Hyundai a confirmé au Korean Herald qu'un VUS électrique était en préparation et devrait arriver en 2018.

Ci-dessus, on peut apercevoir un Hyundai Tucson à hydrogène, un candidat prêt à devenir électrifié.

​Volkswagen possède l'objectif de vendre 30 véhicules électrifiés d'ici 2025 en réponse au scandale des émissions DieselGate, et il est probable que l'un d'entre eux sera un VUS. Ci-dessous vous voyez le concept ID électrique de l'entreprise, un croisement entre une voiture à hayon et un crossover de taille moyenne.

Volkswagen a indiqué que le concept ID peut offrir une autonomie entre 400 et 600 kilomètres. La version de production de la voiture arrivera en 2020, et une version entièrement autonome est prévue pour 2025.

Volvo offre déjà son XC-90 T8 PHEV hybride branchable sur le marché canadien, à partir de 77,650$.

Il vaut la peine d'ajouter que Volvo vise également à offrir au moins deux véhicules tout-électriques d'ici 2019, dont l'un devrait être un crossover ou VUS, mais il n'y a encore aucune annonce officielle.

​Contributeur: Simon-Pierre Rioux