Hausse de 59% des ventes de voitures en ligne en mai : la Toyota Prius Prime et BYD au sommet

Les ventes globales de véhicules électriques ont grandement augmenté en mai, alors que près de 89 000 voitures électriques ont été livrées; une forte hausse de 59% par rapport à l'année précédente.

Les gains ont été faits en grande partie grâce au fort retour de la Chine sur le marché après quelques problèmes de « paperasserie » et l'ajout des ventes de la Toyota Prius Prime aux chiffres globaux.

On s'attend à ce que, dès le mois prochain, nous puissions assister à un nouveau record mensuel de tous les temps. Le sommet précédent de 103 000 a été fixé en décembre 2016.

Comme indiqué précédemment, les ventes mondiales en mai ont été influencées par la forte montée de la Toyota Prius Prime (la Prius hybride rechargeable) au Japon, qui a vendu plus de 5 000 exemplaires le mois dernier dans le marché intérieur.
​
La Prius hybride rechargeable, avec 7 579 ventes au total, a pris la première place en mai, et a progressé vers la seconde pour l'année avec 20 824, prenant presque la place de la Nissan LEAF au sommet.

La Toyota Prius Prime

Deux modèles chinois ont pris les deuxième et troisième place en mai : la Zhidou D2 EV avec 4 471 ventes, et la BAIC EC180 avec 3 895 ventes, alors que le Nissan LEAF a réussi à atteindre 3 659 ventes.

Les deux autres voitures rechargeables dont les ventes ont été supérieures à 3 000 semblent être la Tesla Model X (3 580 ventes) et la Tesla Model S (3 163) (les nombres sont estimés).

---

Certaines choses intéressantes se produisent aussi chez les fabricants. BYD est retourné au sommet de la liste des fabricants dont les voitures sont les plus vendues pour le mois avec 8 651 unités.

Toyota a terminé deuxième avec 7 579, suivi de BMW (7 242), Tesla (6 713) et finalement de BAIC (6 530).
​
La course pour les 100 000 ventes et plus sera très intéressante cette année, bien que la Tesla Model 3 pourrait clore la compétition plus tard cette année si le PDG de Tesla, Elon Musk, réussit son coup.

Source : Inside EVs
Collaboration : Naïma Hassert