Dans la foulée de son alliance stratégique avec Honda, GM prévoit s’associer à la startup Nikola.
General Motors a fait un pas en avant la semaine dernière en proposant une alliance avec son rival Honda en Amérique du Nord. De plus, hier, GM a annoncé qu'il s'associait à un constructeur automobile en démarrage la compagnie Nikola. Les deux entreprises ont annoncé mardi qu'elles travailleraient ensemble pour mettre sur le marché la camionnette électrique et à pile à combustible* le Badger. Mais ce n’est pas tout. GM deviendra également le fournisseur exclusif de la technologie des piles à combustible pour les prochaines semi-remorques de classe 7 et 8 de Nikola, il s’agit évidemment d’une information importante. La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré dans un communiqué: "L'application des solutions technologiques électriques de General Motors axées vers les véhicules utilitaires lourds est une autre étape importante dans la réalisation de notre vision d'un avenir sans émissions." Le constructeur automobile fournira des systèmes de piles à combustible à Nikola dans tous les pays où il envisage de faire des affaires, à l'exception de l'Europe. En ce qui concerne le Badger. Nikola cèdera 2 milliards de dollars d'actions à GM, et en retour, Nikola aura accès à l'ingénierie de GM. Le constructeur automobile validera, homologuera et fabriquera éventuellement le Badger, bien que l'on ne sache toujours pas ou sera construit le pick-up. Il semble que l’usine de Detroit-Hamtramck serait la solution idéale étant donné que le GMC Hummer EV sera produit dans cette usine. Le pick-up Nikola et le nouveau Hummer utiliseront les batteries de GM , qui promettent au moins 645 km d'autonomie et des tonnes de nouveautés dans le domaine. Dans le passé, le Badger de Nikola visait 965 km d'autonomie en combinant batterie et pile à combustible. Pour le moment, nous savons que la société prévoit également mettre sur le marché une version alimentée uniquement par batterie, qui devrait parcourir 485 km sur une seule charge. Cela pourrait cependant changer avec la technologie de GM. Si Nikola n’a pas modifié son projet, le véhicule promet 906 chevaux vapeur et 980 livres-pied de couple. Les deux sociétés s'attendent à ce que l'accord soit signé d'ici la fin du mois, et GM prévoit déjà entreprendre la production du Badger en 2022. Plus de détails concernant le Badger devraient être divulgués à la fin de cette année dans le cadre de l‘évènement Nikola World , qui devrait se tenir le 3 décembre prochain. * Une pile à combustible (PAC) permet de convertir directement de l’énergie chimique de combustion (oxydo-réduction) en énergie électrique, en chaleur et en eau. Road Show
Contribution: André H. Martel
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