Fully Charged: les caractéristiques de la fourgonnette Nissan e-NV200

Cette semaine, Robert Llewellyn nous présente la toute nouvelle fourgonnette utilitaire e-NV200 de Nissan directement de Barcelone où l'usine de production est située.

Les véhicules sortant de ce site seront exportées sur 20 marchés internationaux, dont le Japon. On cible toujours le Canada pour 2015.

Ce véhicule partage son moteur avec celui de la Nissan LEAF. C’est un moteur électrique faisant 109ch pour un couple de 280Nm. Sa vitesse maximale est limitée à 120km/h pour une autonomie maximale de 170 km. Bien qu'il utilise le même groupe motopropulseur, 30% des pièces sont spécifiques au e-NV200, où on y retrouve aussi un système de refroidissement de la batterie fonctionnant par un circuit partagé par la climatisation intérieure, un nouveau système de freinage régénératif hydraulique plus puissant, deux prises 120 volt pour y brancher des outils par exemple, et la capacité de fixer la distance requise pour la journée ce qui fera moduler  la puissance offerte au moteur selon l'énergie de la batterie disponible pour que l'employé puisse compléter son trajet sans anxiété. Une fonction brillante pour des employés qui ne seraient pas habitués à conduire électrique et qui ne veulent pas avoir à conduire différemment - l'ordinateur de bord s'en charge.

Le e-NV200 est avant tout pensé pour les professionnels qui circulent en ville, que ce soit en utilitaire pur ou en taxi. La ville de Barcelone va d’ailleurs devenir la première ville à les adopter pour le service de taxi. Une version fourgonnette familiale est aussi disponible, avec banquettes et amplement d'espace pour  7 passagers et leurs bagages.

Cet utilitaire peut être rechargé en une nuit par une prise domestique ou avec une borne 240V en 4h. Il est également compatible avec les chargeurs rapides de type CHAdeMO qui permettent une recharge de la batterie à 80 % en 30 min.

---