Fourre-tout du vendredi 9 février 2024

​​​​​​​​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Filière batterie : Bécancour face au spectre de l’étalement urbain
Des milliers de travailleurs et leurs familles sont attendus dans la Vallée de la transition énergétique. Pour les loger, il va falloir construire vite, mais vite ne veut pas toujours dire bien.
Vincent Rességuier

ICI Radio Canada

Une expérience… électrisante !
(Montebello) Bombardier produits récréatifs a annoncé en 2021 un investissement de 300 millions de dollars en cinq ans pour ajouter des modèles électriques à l’ensemble de ses sept gammes de véhicules. La Presse a eu la chance d’essayer en primeur la première-née de cette offensive technologique, la motoneige Grand Touring Electric, un engin propre et silencieux exclusivement destiné aux centres de villégiature affiliés au constructeur québécois.
Pierre-Marc Durivage

La Presse

L’électrification des camions utilitaires d’Hydro-Québec passe par la Beauce
Les nouveaux fourgons-atelier électriques d’Hydro-Québec sont sur les routes depuis quelques mois. Un projet réalisé grâce avec une technologie dont les racines sont en grande partie en Beauce.
Philippe Grenier

ICI Radio Canada

FLO fait preuve d'une fiabilité inégalée dans l'enquête de CBC Marketplace
QUÉBEC, le 5 févr. 2024 /CNW/ - FLO, un opérateur de réseau de recharge de véhicules électriques (VE) de premier plan en Amérique du Nord et un fournisseur de solutions de recharge intelligentes, a solidifié sa position de leader en matière de fiabilité de la recharge de VE face à une enquête surprise de la Canadian Broadcast Company (CBC). Menée par Marketplace de la CBC, connue pour son journalisme d'investigation axé sur les consommateurs, l'enquête a révélé que FLO était le seul réseau de recharge parmi ceux testés à avoir fonctionné sans aucun problème de fiabilité au cours de l'enquête -- Mise à l'épreuve des véhicules électriques : Sommes-nous prêts pour 2035?

CISION

Ford fournira gratuitement des adaptateurs Tesla
En mai dernier, Ford a été le premier grand constructeur à annoncer que ses futurs véhicules allaient adopter la norme de recharge NACS (North American Charging Standard) de Tesla.
Par Auto123

Le Soleil

Le Salon du véhicule électrique de Montréal toujours au Stade olympique en 2024
Malgré l’annonce faite lundi au sujet des travaux à venir au Stade olympique de Montréal, le Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se tiendra quand même dans cet amphithéâtre en avril prochain.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Bornes électriques: les nouveaux actionnaires de TechnoVE voient grand
AFFAIRES. Deux nouveaux actionnaires veulent relancer la fabrication et la vente de bornes électriques TechnoVE conçues, presque incognito, dans le parc industriel de Magog depuis 2015.
Dany Jacques

Le Reflet du Lac

Les nouveaux autobus électriques de la STM soumis à des essais routiers rigoureux
Afin de se préparer à intégrer de nouveaux autobus électriques dans sa flotte de véhicules, la STM procédait mardi à des essais routiers rigoureux dans des conditions extrêmes.

TVA Nouvelles

L’augmentation du recours au solaire au Québec est « inévitable », selon Fitzgibbon
Le ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie du Québec, Pierre Fitzgibbon, croit que la part du solaire dans le cocktail énergétique du Québec risque d’augmenter au cours des prochaines années. Le gouvernement pourrait utiliser une partie du Fonds vert pour accélérer cette transition.
Laurianne Croteau

ICI Radio Canada

Non, les ventes de véhicules électriques ne ralentiront pas en 2024
l y a une de ces fameuses règles non-écrites dans le monde des médias qui dit que les voix qu’on entend le plus sont celles des gens mécontents, et c’est vrai. On a plus tendance à manifester notre insatisfaction que notre satisfaction. Ça vaut aussi pour les véhicules électriques, dont la popularité continue de grandir malgré ce que veulent bien en dire leurs critiques.
Alain McKenna

Le Reflet

Ai-je été un des rares chanceux avec mes deux voitures électriques ?
Je ne sais plus trop quoi penser. Suis-je un cas à part ? En sept ans, je me suis acheté deux voitures électriques et je n’ai jamais eu de problème ! Ni avec ma Chevrolet Spark EV achetée en 2017 (à part le remplacement d’une boîte de contrôle après 6 ans), ni avec ma Chevrolet Bolt EUV achetée il y a deux ans et demi (à part un sifflement dans la calandre qui a été réglé très rapidement).
Daniel Jasmin

Roulez Électrique

Contribution: André H. Martel