Fourre-tout du vendredi 17 novembre 2023

​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Des voitures électriques subventionnées au Québec vendues en Ontario
Une association soupçonne certains des 685 Québécois qui ont reçu plusieurs fois la subvention de 7000$ de Québec pour l’achat d’un véhicule électrique de s’être fait un coup d’argent en le revendant par la suite en Ontario.
Francis Halin

Journal de Montréal

Après la batterie, voici l’électronique de puissance
(Bromont) Si les pièces du puzzle tombent en place comme prévu, le Québec accueillera des investissements de quelque 10 milliards dans les prochaines années dans le domaine de l’électronique, notamment l’électronique de puissance, spécialité liée aux véhicules électriques.
André Dubuc

La Presse

Électrification du transport scolaire : un programme insuffisant, selon des transporteurs
D'ici 2030, au Québec, 65 % des autobus scolaires devront être électrifiés au Québec. Le gouvernement provincial souhaite ainsi réduire de 800 000 tonnes ses émissions de GES. Pour accélérer la transition, Québec a modifié en août dernier certaines clauses de son programme, mais des transporteurs jugent ces mesures « insuffisantes ».
François Pouliot

ICI Radio-Canada

Électrification des transports - Le gouvernement ajustera la tarification du service public de recharge rapide
QUÉBEC,  le 10 nov 2023 /CNW/ - Le gouvernement du Québec propose un projet de règlement afin de modifier le Règlement sur les tarifs d'utilisation du service public de recharge rapide pour véhicules électriques. La démarche vise à ajouter la possibilité de facturer aux utilisateurs des bornes la quantité d'électricité consommée plutôt que la durée de la recharge. Le projet de règlement a été publié dans la Gazette officielle du Québec le 8 novembre 2023, pour une période de consultation de 45 jours.

CISION

Taïga: l’objectif de 1000 véhicules atteignable pour 2023
Moteurs Taïga mise sur une accélération de la cadence de production au cours des trois derniers mois de l’année afin d’atteindre ses objectifs de production de 2023, déjà revus à la baisse à deux reprises.
Par Stéphane Rolland, La Presse Canadienne

Le Soleil

Trottinettes électriques : Bilan d'une première saison réussie à Laval et au Parc-Jean-Drapeau
MONTRÉAL, le 14 nov. 2023 /CNW/ - Bird Global, Inc. (OTCQX: BRDS) (« Bird »), le plus important et populaire fournisseur de micromobilité durable au Canada, termine aujourd'hui la première saison de ses programmes de location de trottinettes électriques à Laval et au parc Jean-Drapeau à Montréal. Avec un nombre total des trajets réalisés supérieur à 14 500 dans les deux marchés, sur une période de 4 mois, la saison 2023 laisse entrevoir un avenir prometteur pour les trottinettes électriques et la micromobilité électrique au Québec.

CISION

Québec accusé de ne pas avoir étudié assez les risques liés à sa filière batterie
Malgré la valse des milliards de dollars de fonds publics dans la filière batterie, Investissement Québec (IQ) n’a aucun document significatif à fournir en deux ans sur les divers risques liés à cette stratégie chère au gouvernement Legault, ce que dénoncent des experts.
Francis Halin

Journal de Montréal

Transition énergétique: des atouts pour faire du Québec un acteur incontournable
Une étude démontre que les entreprises d’ici pourraient se distinguer dans trois filières, soit l’exportation d’électricité, l’exploitation des minéraux critiques et stratégiques, et les technologies pour le transport électrique.
Yvon Larose, Université Laval

Le Soleil

Voilà le genre de voiture électrique que ça nous prend au Québec !
Vous me connaissez, je déplore souvent le fait qu’on n’ait pas au Canada et au Québec des VÉ à 30 000 $. Mais attention, je n’ai rien contre les modèles plus gros et plus cher à 50 000 $ et plus, tels les Model 3 et Y, les ID.4, les Mach-E ou les IONIQ 5. Je dis juste qu’il faudrait absolument qu’on ait également des petits modèles à 30 000 $ (+ taxes).
Daniel Jasmin
​
Roulez Électrique

Lancement d’Agora : Une Nouvelle Ère pour l’Adoption des Véhicules Électriques grâce à l’Interopérabilité des Réseaux de Recharge
Montréal, 17 novembre 2023 – Dans une démarche collaborative sans précédent, les réseaux de recharge canadiens majeurs, le Circuit électrique et BC Hydro, se sont unis avec ChargeHub, un leader en solution d’interopérabilité des réseaux de recharge, pour lancer Agora. Ce projet innovant, soutenu par une subvention de 184 369 $ de Ressources naturelles Canada, a pour but de faciliter l’utilisation de véhicules électriques (VE) à travers l’amélioration de l’interopérabilité des réseaux de recharge.
Alex Crépault

Automedia

Contribution: André H. Martel