Ford fabriquera la Mustang Mach-E ainsi que la version GT en Chine pour répondre au marché local,2/2/2021
Ford a annoncé que la Mustang Mach-E, son premier VUS tout électrique construit sur une toute nouvelle plateforme modulaire sera fabriqué en Chine par la compagnie Changan Ford pour le marché local. La Mustang Mach-E devrait être disponible en Chine plus tard cette année.
La Mustang Mach-E offrira aux clients chinois un véhicule intelligent équipé des dernières technologies d'assistance à la conduite et du système d'info divertissement de Ford incluant des mises à jour du micrologiciel en direct (FOTA). La nouvelle génération intégrée du programme Ford Co-Pilot360 incluant des technologies avancées d'assistance à la conduite et du système d'info divertissement intelligent SYNC + offrira une fonction d'assistance à la conduite automatique de niveau L2 +, permettant aux propriétaires de la Mach-E de conduire leurs véhicules en mode mains libres sur des sections préqualifiées d'autoroutes. En outre, le véhicule pourra recevoir toutes les mises à jour du programme FOTA, y compris pour la conduite du véhicule, qui permettront d’optimiser l'expérience de conduite avec des améliorations et de nouvelles fonctionnalités fournies en direct. Ford est le premier constructeur automobile en Chine à proposer l’accès total par cellulaire à la technologie (C-V2X) dans les véhicules de production de masse et déploiera son C-V2X dans les Mach-E pour aider les conducteurs à anticiper les risques de conduite potentiels et à améliorer la sécurité routière et l’efficacité. La Mustang Mach-E fabriquée en Chine aura une autonomie estimée à plus de 600 kilomètres, basée sur une évaluation CLTC*. Ford confirme que la production de l'édition GT de la Mustang Mach-E se fera également en Chine. L'édition haute performance GT adoptera une configuration à deux moteurs avant et arrière, qui permettra une accélération de 0 à 100 km/h en 3 secondes. Ford investira plus de 14.75 milliards $ CAD dans le développement de véhicules électriques jusqu'en 2022. La production en Chine de la Mach-E est une étape cruciale de la stratégie «Best of Ford, Best of China» de Ford visant à offrir aux clients chinois des véhicules intelligents de pointe et des technologies avancées. *permet d’évaluer l’autonomie basée sur une méthodologie de calcul développée pour les simulations en ingénierie. Cependant, l'autonomie réelle varie en fonction des conditions telles que les éléments externes, les comportements de conduite, l'entretien du véhicule et l'âge de la batterie lithium-ion. Green Car Congress
Contribution: André H. Martel
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