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EVS29 : Des bornes de recharge, pour continuer le développement des infrastructures.

20/6/2016

Dans le cadre de la conférence internationale EVS29, plusieurs allocutions étaient au programme.

Dans la foulée du plus important congrès international sur les véhicules électriques, EVS29, qui se déroule à Montréal, le premier ministre du Québec, Philippe Couillard, a annoncé qu'un corridor de recharge rapide sera complété sur l'un des corridors routiers les plus fréquentés du Québec, l'autoroute 20. Pour l'occasion, le premier ministre était accompagné du président-directeur général d'Hydro-Québec, Éric Martel, du ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles, ministre responsable du Plan Nord, Pierre Arcand, et du ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports, Jacques Daoust.

En effet, le Circuit électrique a conclu des ententes avec le restaurant La Belle Québécoise à Daveluyville ainsi qu'avec leTim Hortons à Laurier Station, qui offriront chacun une borne de recharge rapide pour véhicules électriques. Ces bornes s'ajouteront aux bornes rapides déjà en service à Sainte-Julie, Drummondville et Lévis. Finalement, une sixième borne sera offerte cet automne à la rôtisserie St-Hubert de Saint-Hyacinthe.
Plus tard d'ici la fin de l'année, une deuxième phase d'électrification de l'autoroute 20 sera complétée entre Québec et Mont-Joli avec l'ajout de bornes rapides à Montmagny, Rivière-du-Loup, Trois-Pistoles et Rimouski. Des bornes sont déjà en service à La Pocatière et Mont-Joli. Les bornes seront produites par le fournisseur du Circuit électrique, le fabricant québécois AddÉnergie.

« Le Québec possède tous les éléments nécessaires au développement de la filière des véhicules électriques. Des finances publiques saines qui donnent confiance aux investisseurs. L'hydroélectricité qui constitue notre carburant. L'expertise québécoise qui se développe au niveau collégial, universitaire et dans nos centres de recherche. Le résultat, c'est que nous avons des assembleurs, des fabricants de composantes et des intégrateurs spécialisés dans le transport électrique. En développant notre réseau de bornes électriques, nous faisons croître cette industrie qui sera un vecteur de croissance économique pour le Québec au cours des prochaines années », a déclaré le premier ministre.

« L'ajout de ces bornes de recharge permet d'assurer des déplacements sécuritaires le long d'un des axes les plus achalandés du Québec. Les citoyens et les entreprises circulant fréquemment sur l'autoroute 20 trouveront là une motivation supplémentaire pour acquérir un véhicule électrique et ainsi nous rapprocher de la cible ambitieuse que nous nous sommes fixée dans le Plan d'action en électrification des transports, soit l'atteinte du nombre de 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés au Québec d'ici 2020 », a souligné le ministre Daoust.

« L'électrification de l'autoroute 20 s'inscrit parfaitement dans la transition énergétique que nous enclenchons grâce à notre ambitieuse Politique énergétique 2030 annoncée le 7 avril dernier. Cette politique vise à offrir le choix au consommateur tout en favorisant très concrètement les changements de comportements. En plus de réduire de 40 % la quantité de pétrole consommé, elle nous permettra de bâtir une économie forte, diversifiée et à faible empreinte carbone », a pour sa part mentionné le ministre Arcand.

Pour sa part, Éric Martel, président-directeur général d'Hydro-Québec, a mentionné que « Le Circuit électrique et ses partenaires contribuent grandement à électrifier les transports et à rendre encore plus accessibles les voitures électriques sur l'ensemble des routes du Québec. Et Hydro-Québec a les atouts pour contribuer à cette évolution avec notre énergie propre et renouvelable et notre expertise reconnue. »

À propos du Plan d'action en électrification des transports 2015-2020
L'annonce d'aujourd'hui s'inscrit dans le cadre du Plan d'action en électrification des transports 2015-2020. En misant sur l'électrification des transports, le Québec, qui dispose d'une énergie propre, disponible en grande quantité et à un coût concurrentiel, entend devenir un chef de file de l'utilisation de moyens de transport propulsés par l'électricité et un précurseur en matière de mobilité durable.
Pour en savoir davantage sur le Plan d'action en électrification des transports 2015-2020, consultez le site Web à l'adresse suivante : transportselectriques.gouv.qc.ca.

Statut des bornes rapides entre Montréal et Mont-Joli

Boucherville : En service
Sainte-Julie : En service
Saint-Hyacinthe : Mise en service prévue pour octobre
Drummondville : En service
Daveluyville : En service
Laurier Station : Mise en service prévue pour juillet
Québec : En service
Lévis : En service
Montmagny : Mise en service prévue pour l'automne
La Pocatière : En service
Rivière-du-Loup : Mise en service prévue pour l'automne
Trois-Pistoles : Mise en service prévue pour l'automne
Rimouski : Mise en service prévue pour juillet
Mont-Joli : En service

Le gouvernement canadien profites également de EVS-29 pour réaffirmer son soutien aux infrastructures pour les véhicules électriques. En effet, 46,1 millions de dollars seront investis dans les équipements de recharge de prochaine génération, dont 16,4 millions pour un réseau national de bornes de recharge rapides.