Est-ce que les hybrides branchables sont bien branchées?

C'est une des grandes inconnues à propos des hybrides branchables:  À quelle fréquence sont-elles branchées pour maximiser les kilomètres en mode électrique?

Pour ceux ayant une voiture avec uniquement une batterie, la question ne se pose pas, si la voiture n'est pas branchée, elle ne sera pas utilisable bien longtemps.  Ce n'est pas la même chose avec celles qui disposent d'un moteur thermique pour augmenter leur autonomie.

Alors que certains manufacturiers (surtout Chevrolet et Ford) sont bien heureux de donner des statistiques sur l'utilisation en mode électrique de leur auto, les autres sont silencieux.

Maintenant, nous avons des données couvrant quatre  hybrides branchables et de la première génération de la  Chevrolet Volt, avec l'aimable autorisation de l'Idaho National Labs (via HybridCars).

Les données ont été recueillies et analysées à partir de l'utilisation sur route englobant au total 158 468 000 miles par 21 600 véhicules.  Les statistiques incluent les véhicules suivants:

• Trois véhicules électriques uniquement à batterie: Ford Focus électrique, Honda Fit EV et Nissan Leaf.
  
• Cinq voitures hybrides branchables: Chevrolet Volt, Ford C-Max Energi, Fusion Energi , Honda Accord Plug-In Hybrid et la Toyota Prius Plug-In Hybrid.
  

Les données présentées par les laboratoires lors du congrès mondial "Society of Automotive Engineers" montrent que la proportion des distances parcourues en mode totalement électrique par les cinq voitures branchables sont en gros, proportionnelles à leur autonomie électrique.

Par exemple, la Prius Plug-In, avec seulement 11 miles d'autonomie électrique, fait en moyenne 207 miles électriques sur une moyenne mensuelle de 1 261 miles total.

Fait intéressant, la moyenne mensuelle de la Volt, 759 miles en mode totalement électrique était proche des totaux des trois modèles tout électriques: 808 pour la Leaf, 807 pour la Fit EV, et 796 pour la Focus électrique.

La paire de Ford et la Honda plug-in hybrid est arrivée au milieu: 339 miles électrique sur 1 033 pour le C-Max Energi (classé à 20 miles d'autonomie électrique), 361 de 1033 pour la Fusion Energi (également 20 miles) et 278 de 1249 pour l'Accord plug-In Hybrid (autonomie de 13 miles électrique).

Ces résultats correspondent à ce qu'on pouvait s'attendre: plus vous avez d'autonomie électrique, plus vous pouvez parcourir de distance en mode électrique.

Source: Green Car Reports
Collaboration: Dany Labrecque