Essai routier Spark EV par Consumer Reports: meilleure que la version essence

Le magazine Consumer Reports a fait l'essai dernièrement de la Chevrolet Spark, une autre voiture à essence qui a été convertie à l'électrique. Et leur verdict est unanime: tout comme pour la version électrique de la smart, la Spark EV est beaucoup plus enjouée et plaisante à conduire que sa version à essence.

Son moteur de 130 chevaux et 400 lb-ft de couple permettent non seulement une accélération sous les 8 secondes à 100 km/h, mais cette accélération est aussi puissante à basse qu'à haute vitesse, ce qui contraste avec d'autres VÉ tels la iMiev et la Leaf.

Il ne faut pas se surprendre de ce constat: une voiture électrique sera toujours plus agréable à conduire que la version à essence grâce à ces caractéristiques uniques aux VÉ:

• Insonorisation maximale, aucun bruit de moteur, aucune odeur d'essence et d'huile, aucune vibration de moteur
• Puissance du moteur continu, aucune transmission, aucun contre-coups lors de vives accélérations, aucun rétrogradage, meilleure accélération
• Meilleure distribution du poids de la voiture grâce à la batterie située entre les roues avant et arrière au niveau du plancher, rendant la voiture plus agile et moins sujette au roulement lors de virage à haute vitesse
• Plus d'espace intérieur - un moteur électrique occupant l'espace d'une pastèque, ainsi que moins de pièces nécessaires pour la motorisation

Pour plus d'information sur la Spark, voir notre précédent article.

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