Essai routier du vélo électrique Smart eBike

Frein arrière et moteur BIONX

par Pierre Langlois, ing., Délégué régional Capitale-Nationale

La citadine électrique SMART est encore trop imposante pour vos besoins? Les bouchons de circulation vous embêtent? Le transport en commun ne comble pas vos besoins? Il reste peut être une solution; le vélo électrique SMART EBiKE distribué exclusivement par le réseau de concessionnaire SMART. Voici un joli vélo électrique axé à la fois sur la performance et le confort.

L'EBiKE est un vélo électrique haut de gamme commercialisé à plus de 3000$. C'est un vélo qu'on peut qualifier de "design" ayant un cadre unisexe d'un tout nouveau genre unique au monde adapté pour les personnes de 1,60m à 1,90m. La marque allemande GRACE s'est occupée de la partie "cycle" tandis que le système de propulsion provient du fabricant canadien BIONX.

Disponible en deux assortiments de coloris, blanc et vert ou gris anthracite et orange, vous ne passerez  pas inaperçu et vous recevrez de nombreux commentaires lors de vos déplacements. Éclairage à DEL, chargeur USB pour votre téléphone portable,  courroie en composite remplaçant la traditionnelle chaîne, pneus Continental Contact Plus résistant aux crevaisons et sa batterie au lithium-ion de 423 Wh sont tous standards. La batterie peut être installée et retirée en quelques secondes, pour la recharger à la maison en soirée ou au travail durant la journée.

Il est possible de personnaliser le vélo avec une série d’accessoires aux couleurs du SMART EBIKE dont veste pour la pluie, casque aux couleurs du vélo, porte bagage, support de téléphone portable, cadenas et sacoche.

Le vélo démarre en branchant l'écran BIONX situé au milieu du guidon. Élément de sécurité, le vélo ne peut démarrer sans le branchement de l'écran. Simple d'utilisation, on y visualise le niveau d'assistance souhaité (4 niveaux), la récupération d'énergie (4 niveaux) permettant de recharger la batterie durant les descentes et freinage, ainsi que les kilomètres parcourus, vitesse instantanée, vitesse moyenne, l'heure  et le temps écoulé. Une manette du côté gauche du guidon permet de régler l'affichage et les différents modes sans quitter les mains du guidon. Branchez un téléphone portable avec application GPS et le tableau de bord est complet. Une application pour iPhone permet d'obtenir diverses informations sur l'utilisation du vélo lors de balades.

On démarre avec la batterie chargée permettant 100 kilomètres d'autonomie. Contrairement à un scooter électrique, l'énergie humaine est indispensable pour avancer. Il s'agit donc d'un vélo qu'on peut qualifier d'hybride. Avec trois vitesses et quatre niveaux d’assistance électrique, plus rien ne vous arrête. Vent de face et côtes abruptes ne sont plus d'obstacles insurmontables. On ne sent pas non plus que le vélo pèse tout de même 26,1kg. Un poids lourd qui sera difficile de ranger au troisième étage de votre appartement. Au niveau d'assistance 1, le vélo paraît être un poids léger. En mettant l’assistance au niveau 3, on monte déjà les côtes à l’aise. Le niveau 4 permet de porter le maillot jaune. Aux arrêts, vaut mieux réduire le niveau de puissance, sinon, vous risquez de démarrer en trombe et provoquer un accident avec un piéton ou un véhicule.

 Il faut pédaler assez rapidement même si c'est sans effort, c'est tout de même un vélo hybride. Une vitesse de 32 km/h est atteinte facilement. Au-delà de cette vitesse, on propulse seul le EBIKE qui affiche un poids largement supérieur à un vélo ordinaire. Un quatrième rapport de transmission serait le bienvenu pour pédaler moins rapidement aux vitesses supérieures à 25 km/h. Le troisième rapport est un peu court.

Les freins à disques hydrauliques mordent instantanément et  rechargent la batterie exactement comme une voiture hybride.

Plus que jamais, il est question de se déplacer efficacement et intelligemment. Le vélo électrique SMART fait partie intégrante des solutions possibles.

Caractéristiques principales:

Autonomie: 100 km
Dimensions des pneus en pouces: 26 X 1,75
Puissance nominale du moteur: 350 W
Vitesse d'assistance maximale: 32 km/h
Batterie Lithium Ion: 48 V, 8,4 Ah
Durée de chargement: 5 heures
Poids de la batterie: 3,3 kg
Poids à vide: 26,1 kg

Des remerciements sont adressés au "Centre SMART de Québec" pour sa collaboration.

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