Des voitures électriques dans les parcs automobiles québécois, c’est possible!

À l’occasion du 52e Congrès et Salon des Transports de l’AQTr, l’Institut du véhicule innovant (IVI), en collaboration avec le gouvernement du Québec, annonçait le lancement du projet FloRe (Flottes Rechargeables). Une initiative qui accélérera l’électrification des parcs automobiles québécois. Dans le cadre du projet FloRe, une trentaine d’entreprises, réparties dans 8 régions administratives du Québec, auront l’occasion de faire l’essai de voitures électriques (VÉ) durant trois semaines, tout à fait gratuitement. Grâce aux données recueillies lors des essais, qui s’étaleront sur une période de deux ans, l’IVI produira des outils et de la documentation pour accompagner et soutenir les entrepreneurs qui souhaitent électrifier leur parc automobile

Richard Bélisle, Ville de Saint-Jérôme, Gérald Côté, Kia Canada, Guillaume André, Elecfleet, Alissa André, Elecfleet, François Adam, Institut du véhicule innovant, Marc H. Plante, ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la lutte contre les changements climatiques (MDDELCC), Jean-Marc Pittet, Elmec et Hugo Jeanson, Bourgeois Chevrolet.

Soulignons qu’un soutien financier totalisant 520 666 $ a été accordé par le gouvernement du Québec pour la réalisation de ce projet. Cette subvention provient du Fonds vert dans le cadre d’Action-Climat Québec, un programme du ministère du Développement durable, de l’environnement et de la Lutte contre les changements climatiques découlant du Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques.

Soutenir les entreprises québécoises dans leur démarche d’électrification

Le projet FloRe, c’est bien plus que des essais de voitures électriques, c’est aussi une occasion d’alimenter le savoir québécois. « Au Québec, il existe peu de données sur l’utilisation de voitures électriques dans un contexte de flotte. Le projet FloRe s’inscrit dans un processus de recherche visant à établir les conditions favorables et les avantages liés à l’intégration de VÉ dans les parcs automobiles, » souligne François Adam, ing., directeur général de l’IVI. « Le programme Action-Climat Québec favorise des changements durables de comportements et de pratiques qui, au final, contribueront à la réduction des émissions de GES et à l’adaptation aux impacts des changements climatiques. Avec l’appui d’organismes comme l’Institut du véhicule innovant, nous progressons vers l’atteinte de nos objectifs ambitieux de lutte contre les changements climatiques et nous préparons un avenir meilleur » a affirmé Marc H. Plante, député de Maskinongé et adjoint parlementaire du ministre du Développement durable, de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques.

Lors des essais, chaque véhicule sera doté d’un système embarqué permettant de recueillir des données sur l’utilisation des voitures et des bornes. De l’analyse de ces données découleront ensuite des outils pour soutenir les entreprises dans leur démarche d’électrification. « Nous avons créé un site Web, floreivi.ca, qui sera alimenté en fonction des connaissances acquises au cours du projet FloRe. Cette plateforme regroupera des informations sur les avantages économiques des voitures électriques, les différentes solutions de recharge ainsi qu’un guide de la flotte électrique. Nous allons également y publier un simulateur de calcul qui permettra aux entrepreneurs d’évaluer la possibilité ou non d’intégrer des voitures électriques dans leur flotte. L’IVI est au cœur de l’écosystème du véhicule électrique. Nous sommes très fiers d’accompagner les entreprises vers l’innovation grâce à un projet de recherche, de formation et de sensibilisation », conclut François Adam.

Un énorme potentiel économique pour les entreprises

C’est indéniable, les voitures électriques offrent une expérience de conduite exceptionnelle : elles sont modernes silencieuses et performantes. Elles présentent également un important potentiel économique. « Les véhicules électriques demandent peu d’entretien et leurs frais d’énergie sont 4 à 5 fois moins élevés que ceux des voitures à combustion. Déjà, des initiatives novatrices d’entreprises québécoises témoignent des avantages d’une flotte 100 % électrique. Par exemple, en décembre 2015, l’entreprise montréalaise Taxelco a implanté la toute première flotte de taxis 100 % électrique, Téo Taxi. Cette entreprise a désormais le vent dans les voiles et son succès représente une source d’inspiration pour l’industrie québécoise. Aussi, Pièces d’Auto Simon André a remplacé ses 9 voitures à combustion par des voitures électriques. À l’heure actuelle, grâce à sa flotte électrique, l’entreprise affirme économiser annuellement plus de 70 000 $ en frais d’essence et d’entretien. Ainsi, grâce au projet FloRe, nous souhaitons multiplier ces cas de réussite et démontrer que, dans certains contextes, l’intégration de VÉ dans une entreprise peut être rentable », mentionne Stéphane Pascalon coordonnateur de projets à l’IVI.

Des retombées positives pour le Québec

Le gouvernement du Québec s’est donné comme objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20 % sous le niveau de 1990 d’ici 2020 et de 37,5 % d’ici 2030. À lui seul, le transport routier représente 41 % des émissions québécoises. Le Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques et les autres politiques du gouvernement dont le Plan d'action en électrification des transports 2015-2020, propose une série de mesures visant à réduire l’impact environnemental du transport tout en favorisant le développement du savoir-faire de la main d’œuvre et des entreprises québécoises. Les objectifs qui en découlent sont ambitieux : atteindre 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables sur les routes du Québec d’ici 2020 et réduire de 150 000 tonnes les émissions de GES par les transports. Le projet FloRe, en s’adressant aux flottes commerciales, contribuera à l’atteinte des objectifs gouvernementaux. L’électrification des parcs automobiles réduira considérablement les émissions de GES liées au secteur du transport tout en améliorant la balance commerciale de la province.

L’IVI remercie le gouvernement du Québec pour son appui, ainsi que ses partenaires, Elecfleet, Elmec, KIA, Ford, Nissan Gabriel et Bourgeois Chevrolet. C’est grâce à la synergie entre ces entreprises qui ont à cœur l’électrification des transports, que l’industrie québécoise pourra faire l’expérience de modes de transport plus durables et novateurs. Les entreprises qui souhaitent réaliser une expérience immersive et faire l’essai de voitures électriques durant trois semaines sont invitées à consulter le site Web floreivi.ca pour s’inscrire au projet FloRe. 

François Adam, Institut du véhicule innovant, Marc H. Plante, ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la lutte contre les changements climatiques (MDDELCC) et Hugo Jeanson, Bourgeois Chevrolet

François Adam, Institut du véhicule innovant, Marc H. Plante, ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la lutte contre les changements climatiques (MDDELCC).

​Pour en savoir plus sur le projet FloRe : www.floreivi.ca

Source : Institut du Véhicule Innovant.
Contribution : Martin Archambault