Des batteries usagées de LEAF entreprennent une seconde carrière

La joint-venture entre Nissan et Sumitomo, 4R Energy, se prépare à offrir des services de gestion de l'énergie aux entreprises au Japon à partir de l'automne prochain.

4R Energy utilise des piles usagées de Nissan LEAF, ayant perdu 20 à 30% de leur capacité.

Une des dernières étapes avant la commercialisation sera la mise en place d'un système de stockage de 250 kWh à 400 kWh dans un centre de développement de Nissan à Atsugi, dans la préfecture de Kanagawa. Il devrait être prêt en juin 2015 et se compose de 24 blocs de batteries.

Le but du système 400 kWh sera de stocker l'électricité produite pendant la nuit (heures creuses), lorsque les coûts sont moins chers, et de l'utiliser pendant la journée. Les  compagnies pourraient diminuer d'environ 10% leur facture d’électricité.

Une fonction sera ajoutée pour permettre de répondre aux demandes des compagnies d'électricité pour diminuer l'utilisation. En outre, le système va servir comme source d'alimentation de secours.

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Après avoir vérifié l'efficacité du système au centre Nissan, 4R Energy prévoit offrir des services de gestion de l'énergie pour les entreprises à partir de l'automne prochain. Les usines, les restaurants et les concessionnaires automobiles sont parmi les clients potentiels.

Nissan espère rehausser le profil de véhicules électriques en proposant des façons de réutiliser les batteries.

Si nous supposons une utilisation de 10 ans des batteries de voitures électriques (et on l'espère, plus), nous sommes à seulement quelques années du moment où il y aura des milliers de vieilles batteries disponibles. Le nombre de piles usagées avec une capacité de 70-80% augmentera chaque année.

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Note : Si vous l’avez manqué, un article sur cette compagnie a été traduit au mois de novembre.  Cliquer sur ce lien pour y accéder.

Source: InsideEvs
Collaboration: Dany Labrecque, membre AVÉQ