Il y a exactement un mois, un fil de discussion dans les Forums AVÉQ, section Nissan LEAF fut soumis par notre membre Alain Tremblay qui avait expérimenté une défaillance au niveau des freins de sa Nissan LEAF 2015. Ce sujet a pris des proportions très importantes, avec plus de 6,600 interactions. Bref survol du problème. »»» Se joindre à la discussion Défaillance des freins de la LEAF La défaillance semble se produire sous -20°C lorsque le véhicule n'a pas été branché pendant 24 heures, et suite à un bref arrêt (pour une commission, par exemple). Au second déplacement après un arrêt de quelques minutes, le véhicule affiche plusieurs signaux lumineux sur le tableau de bord, et lorsqu'on veut freiner suite à un court déplacement, un bruit de pompe à frein se fait entendre ainsi qu'une importante difficulté à freiner. Le contexte semble toujours le même : - il fait froid (-15°C à -25°C) - deuxième déplacement avec un court arrêt (moins d'une heure) entre les deux Puisque cela a lieu en quittant d'un état immobile et que les voyants lumineux indiquent un problème, la vitesse est heureusement très basse et on réussit à s'immobiliser. En rechargeant la voiture même pour un bref instant, le problème tend à disparaitre. Les ingénieurs de Nissan Canada sont au courant du problème et s'affairent à trouver une solution, et certains de nos membres ont aussi contacté Transport Canada pour leur rapporter ce sérieux problème sur un élément important de sécurité automobile: les freins.
Nissan Canada est donc actif dans cette affaire. Présentement, Transport Canada s'affaire à contacter différents propriétaires pour obtenir plus d'information sur cette faille qui a été découverte. Nous attendons avec impatience qu'une solution à cette défaillance soit trouvée. Nous vous tiendrons au courant des développements sur ce bris au cours des prochaines semaines. En attendant, nous ne pouvons que recommander aux propriétaires de LEAF de garder leur voiture branchée pendant les nuits très froides même si la batterie est peu déchargée.
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