Couverture du Québec avec la stratégie des 50 BRCC du Circuit Électrique

Carte des 50 BRCC du Circuit Électrique bonifiée avec des cercles d'autonomie de 100 km

Le 20 juillet dernier, Hydro-Québec publiait une nouvelle via le Circuit Électrique en dévoilant une carte des 50 emplacements visés où seront installés 50 bornes de recharge rapide (BRCC) d'ici la fin de 2016.

L'AVÉQ a procédé à une analyse de cette carte pour établir la faisabilité des principaux parcours dans la province.
L'analyse a bonifié le plan du Circuit Électrique en y superposant des cercles d'autonomie, centrés sur les bornes rapides. 2 cartes ont été produites, pour tenir compte des conditions très variables que nous connaissons au Québec:

1. Une carte avec des ronds d'autonomie de 100 km, représentant l'autonomie d'un VÉB typique lorsque rechargé à 80% à une BRCC, dans des conditions «Printemps-Été-Automne».
2. Une carte avec des ronds d'autonomie de 60 km, représentant l'autonomie d'un VÉB typique lorsque rechargé à 80% à une BRCC, dans des conditions «hivernales» (-20c) .

Quelle est votre impression sur la couverture des 50 bornes rapides visées ?

Source : Hydro-Québec - Circuit Électrique
Contribution : Richard Lemelin, directeur régional AVÉQ - Capitale Nationale

Carte des 50 BRCC du Circuit Électrique bonifiée avec des cercles d'autonomie de 60 km

Nous constatons que la seule région qui ne bénéficie pas d'une couverture complète est la région du Saguenay : Le cercle de 100 km de Tadoussac ne se rend pas à la BRCC de Saguenay, tout comme le cercle de l'Étape. Pour rejoindre la destination de Saguenay-Lac St-Jean, il faudra une charge au-delà de 80% à L'Étape ou à Tadoussac.

L'hiver Québécois

En conditions hivernales, la situation s'empire : La destination de Saguenay devient irréalisable avec des cercles qui ne se touchent pas entre L'Étape et Saguenay. Le corridor du Bas Saint-Laurent comprend des cercles qui n'atteignent pas la prochaine BRCC, ce qui demandera une charge au delà de 80% pour rejoindre la prochaine borne.