Courte analyse des avantages et inconvénients des véhicules à batterie-électrique et à piles à combustible

Le Green Car Congress a publié récemment les faits saillants d'un rapport de l’Institut de recherche en transport de l'Université du Michigan (UMTRI) qui compare les voitures tout-électriques (VEB) avec les voitures à piles à combustible alimentées à l’hydrogène (FCV).
 
Les voitures électriques ont un avantage sur les FCV parce qu'elles sont arrivées sur le marché plus tôt et qu’il y a de plus en plus de modèles disponibles, vendus par volume. Les infrastructures de recharge à la maison sont déjà en place et ne nécessitent la plupart du temps que l'installation d'un équipement de service (EVSE), et l'infrastructure publique est également en croissance. L’offre des VEB sera bientôt renforcée par de nouveaux modèles à plus grande autonomie (200 miles - 320 km), et la puissance de charge rapide publique devrait augmenter à 150 kW d’ici les prochaines années.
 
D'autre part, il n'y a qu'un nombre infime de FCV disponibles dans certains pays, vendus ou loués par quelques concessionnaires seulement. L’infrastructure de ravitaillement n’est pas prête, et puisqu’il n’est pas possible de faire le plein à la maison, il n'y a pas beaucoup d'avantages côté autonomie, pour le moment. En outre, les FCV sont chers - comparables aux VEB longue portée, comme la Tesla Model S.
 
Les FCV ont cependant une autonomie plus intéressante que les VEB moyens abordables (mais pas beaucoup plus que les VEB haut de gamme) et ils font le plein en quelques minutes, mais nous sommes sceptiques face aux FCV en raison du coût des voitures, des stations d'hydrogène et de l'hydrogène lui-même.
 
Plusieurs questions se posent aussi sur les avantages environnementaux des FCV par rapport aux VEB.
 
Voici un résumé de certains aspects (en anglais) : (BEV = VEB)

NDLR : L'AVÉQ ne supporte aucunement la technologie des piles à combustible.  En effet, l'hydrogène planétaire provenant en très grande partie du gaz naturel, cette technologie ne représente pas, selon notre opinion, une évolution logique et cohérente  aux véhicules à essence.   Nous croyons fermement que les voitures 100% électriques sont la solution la plus viable et la plus écologique.

Source : InsideEVs et Green Car Congress
Contribution : Peggy Bédard