Le magazine américain Consumer Reports a fait un essai routier de la Chevrolet Spark EV, qui doit faire son entrée sur le marché canadien l'année prochaine, et ont apprécié sa tenue de route, son dynamisme et ses technologies. Par contre, on a regretté le chargeur intégré de 3.3 kW. Et on remarque que même si l'accélération est présente (Chevrolet vante le couple du moteur de la Spark EV comme étant plus élevé qu'une Ferrari dans sa publicité aux USA), la conduite d'un VÉ requiert un peu de retenue pour ne pas drainer ses batteries. "Meilleure que la version à essence" - on s'habitue à l'entendre, celle-là!
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