Consultation publique au Plateau Mont-Royal [Mise à jour]

Pour nos membres du Plateau Mont-Royal à Montréal qui ne seraient pas au courant, il y aura une consultation publique sur le stationnement via ruelle qui pourrait avoir des conséquences négatives sur l'installation de bornes de recharge.

Selon un lecteur:

Je vous écrit relativement à un projet de règlement qui a été voté le 5 mars dernier dans l'arrondissement du Plateau Mont-Royal à Montréal.

Pour le détail du règlement et certains impacts, je vous propose de lire ce texte : 
https://plateauauxfamilles.wordpress.com
Vous y trouverez un lien vers le règlement.

En résumé, l'administration refusera toute nouvelle demande d'aire de stationnement.
Ce règlement aura aussi un impact sur ceux qui désirent installer une borne de recharge dans leur cour. La ville refusera toute demande de permis même si c'est pour y installer un borne.

Mardi 3 avril, il y aura une consultation publique où il sera possible aux gens d'exprimer leurs opinions face à ce règlement.

Je crois qu'il serait important que les membres puissent assister à cette consultation publique et au besoin soulever les impacts que ce règlement aura. Il y a une période de question et les gens peuvent s'exprimer.

Nous invitons donc les électromobilistes présents et futurs de se mobiliser afin de s'assurer que le nouveau règlement n'impacte pas l'installation de bornes de recharge.

Voici un bref retour sur la consultation publique de mardi.
 
Une vingtaine de personnes étaient présentes, tous contre le règlement.
 

• Une personne s'est exprimée sur son désir d'avoir une voiture électrique, mais le présent règlement rendait la chose impossible. 
• Une famille s'est aussi exprimée sur une demande qu'elle a faite pour installer une borne et aire de recharge pour voiture électrique dans leur cour. Permis qui leur a été refusé. 

 
Les arguments ont été essentiellement sur l'impact des familles, surtout avec de jeunes enfants, pour les personnes âgées et à mobilité réduite qui n'ont pas la force de se pelleter une place sur la rue. 
 
Tous les gens présents partageaient les mêmes objectifs de sécurité, verdissement et la création d’un milieu de vie intéressant, mais jugeais que le moyen était trop drastique et contraignant pour une partie de la population visée par ce règlement. Les automobilistes. Et l’ensemble partageait la même opinion que ce règlement n’aurait pas de véritable impact sur la circulation.
Il y a eu des comparaisons avec l’arrondissement Rosemont qui plutôt de prohiber mise sur la participation citoyenne et la création de ruelles vertes… ce qui attire les familles plutôt que les faire fuir.
 
Les arguments de l'arrondissement sont essentiellement le verdissement et la réappropriation des ruelles. Il a été clairement discuté que ce règlement n'empêchait pas la cohabitation et le verdissement. Et nous savons que cet argumentaire est faux puisque le vrai désir de l'arrondissement est de bannir simplement les voitures, mais ceci ils ne l'avoueront pas.
 
Un regroupement de résident verront à forcer un processus référendaire si l'administration adopte ce règlement tel quel lundi.