En Chine, Tesla Motors permet dorénavant à des véhicules électriques autres que des Tesla d’utiliser ses bornes de recharge, mais ces derniers n’ont pas accès à la recharge gratuite. Il en coûterait 3$ (CAD) de l’heure pour la recharge.
Est-ce que Tesla prévoit faire payer les conducteurs de ses propres véhicules également? Étant donné que Tesla aimerait pénétrer le marché de masse dans les années à venir, une recharge payante rendrait la tâche plus difficile. D’un autre côté, aucun constructeur traditionnel n’offre gratuitement le plein à ses clients. Tesla a installé 200 bornes super rapides en Chine et 1 200 autres bornes, devenant ainsi la compagnie ayant le réseau de recharge le plus imposant au pays. Tesla installerait en moyenne une borne super rapide par mois dans ce pays. La Chine est un des plus important marché pour Tesla. Le succès de la compagnie est en partie dû aux nouvelles initiatives gouvernementales pour encourager l’utilisation de véhicules à énergie propre. Source : World News Collaboration : Benoit Raymond
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