Chevrolet Bolt EV, une batterie de 60 kWh

Chevrolet a dévoilé dans un communiqué émis le 11 janvier les spécifications concernant la Bolt EV dont la mise en production est prévue pour la fin de l'année. Elle aura une batterie de 60 kWh

Première chose que nous voulions savoir, la capacité de la batterie. Celle-ci sera de 60 kWh, pèsera 960 lbs et sera localisée au plancher du véhicule. Nous pouvons donc nous attendre à une tenue de route très intéressante en plus de l'autonomie annoncée de 320 km. La batterie au Lithium-ion est produite par LG Electronics et est composée de 288 cellules. Tout comme sur la Volt, la température de la batterie sera gérée afin de conserver celle-ci dans la plage de température optimale afin de maximiser l'autonomie du véhicule. La garantie de la batterie sera de 8 ans ou 160 000 km, donc la même garantie que la Volt et la plupart des véhicules électriques que le marché.

Le chargeur sera de 7.2 kW et devrait permettre de charger 80 km en deux heures. La Bolt EV pourra également être équipée d'un port de recharge rapide de type SAE Combo en option qui, selon la température extérieure, permettra de charger 145 km en 30 minutes.

Du côté de la régénération, la Bolt EV aura un système de conduite à une pédale et possédera  une palette localisée à l'arrière du volant pour enclencher la régénération sur demande. Plusieurs VÉistes accueillerons avec grand plaisir cette fonctionnalité.

Le moteur quant à lui en est un de 200 HP (150 kW) avec un couple de 266 lb-pi (360 Nm). Il n'y a qu'un seul moteur et une seule plaque d'engrenage avec un ratio de 7.05:1.    La Bolt EV aura tout de même des performances intéressantes avec une vitesse de pointe de 146 km/h et une accélération 0-100 km/h sous les 7 secondes.

Bref, la Bolt EV fait tourner bien des têtes en ce moment et avec raisons. Cette voiture représente une évolution bien marquée dans le monde du véhicule électrique. Le prix de départ devrait se situer entre 30 000 et 35 000 USD.

Source : Communiqué de presse de Chevrolet
Contributeur : Bernard Poulin