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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
Contribution: André H. Martel
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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
Contribution: André H. Martel
La Gaspésie pourrait détenir le premier réseau de transport collectif entièrement électrique. Si la Régie intermunicipale de transport Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine (RÉGÎM) se butte actuellement à l’absence de subvention gouvernementale en matière de véhicules de transport de personnes, celle-ci espère un changement de cap qui lui permettrait d’opérer ce changement majeur dès mai 2022.
Le contrat liant l’instance à cinq transporteurs gaspésiens prendra fin en mai 2020. Cette date arrivant trop rapidement pour qu’une issue soit trouvée d’ici là, la RÉGÎM aimerait se prévaloir d’une clause de prolongation de deux ans. Elle lancerait ensuite, si tout va bien, des appels d’offres pour neuf années de services au lieu de cinq ; ces ententes viseraient l’utilisation exclusive de minibus électriques qu’achèteraient les transporteurs. « L’achat serait rentabilisé sur neuf ans sans problème », estime Marie-André Pichette, directrice générale de la RÉGÎM.
Une bonification de l’offre pourrait s’en suivre. « Ça nous permettrait de pratiquement doubler l’offre de services de la régie sur le territoire parce que la limite de déplacement des autobus serait celle de la batterie », résume-t-elle. Mme Pichette aimerait voir la RÉGÎM encore une fois innover. « On est la première région administrative à avoir organisé un transport régional autonome, la seule à avoir une taxe sur l’essence et la première à s’être structurée en régie. Pourquoi ne pas encore être les premiers ? », questionne la gestionnaire. Pas de subvention applicable Il y a néanmoins un mais : si des subventions gouvernementales sont déjà disponibles à l’achat de différents véhicules électriques, rien n’est encore offert aux transporteurs qui souhaitent renouveler une flotte comme celle qu’utilise la RÉGÎM. « Ça fait un an que l’on fait des représentations pour qu’ils aient au moins accès à la même subvention que celle à laquelle ont droit ceux qui achètent des véhicules scolaires », explique la gestionnaire, qui parle d’un « non-sens ». Sans un tel coup de pouce gouvernemental, un virage 100 % électrique ne pourra vraisemblablement pas être envisagé pas les sous-traitants du réseau. Un autobus de 24 places à essence comme ceux qui sillonnent déjà les routes de la Gaspésie coûte entre 100 000 et 130 000 $ ; la facture grimpe à 370 000 $ s’il est converti à l’électricité. Marie-Andrée Pichette a discuté de son plan de match ainsi que de la problématique actuelle avec la ministre responsable de la Gaspésie, Marie-Eve Proulx, lors de son passage à Gaspé plus tôt ce mois-ci. Source : Chaleurs nouvelle
Le tout dernier épisode de la baladodiffusion officielle de l'AVÉQ - Silence, on roule , est maintenant disponible pour écoute et téléchargement
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Le coup d'envoi de la deuxième phase du projet Rouler Vert la Gaspésie a été donné à Parc et Mer Mont-Louis, là où la première borne de cette nouvelle vague a été implantée.
Écoutez notre entrevue avec Dany Bergeron, juste avant les vacances. Nous traitons de ce sujet à 17min40sec.
Balado Silence on roule, épisode # 37
Avec l'ajout de 100 nouvelles bornes électriques au cours des prochains mois, la Gaspésie comptera 111 bornes sur l'ensemble des cinq MRC en faisant ainsi la région ayant le plus imposant réseau au Québec. « Nous avons actuellement 60 commerces et lieux touristiques inscrits pour accueillir une borne. Nous souhaitons qu'elles soient toutes accessibles au public d'ici la fin de l'année », explique l'instigateur du projet, Dany Bergeron.
Cette nouvelle phase permet à la Gaspésie de se positionner comme une destination prisée pour les touristes possédant une voiture électrique. « Nous emboîtons le pas vers une économie verte qui fait même l'envie de grandes villes comme Montréal. Nous avons fait un bon parti puisque nous observons déjà un accroissement de l'achalandage depuis l'implantation des premières bornes », poursuit Dany Bergeron. Cette deuxième phase évaluée à 100 000 $ a été possible grâce à une collaboration entre les MRC et les organismes de développement ainsi que le gouvernement du Québec. Chacune des bornes installées permettra aux électromobilistes de recharger leur véhicule en quelques heures pour un coût moyen de 3 $. Les trois premières années d'utilisation seront entièrement gratuites pour tous. Pour l'occasion, plusieurs élus étaient présents dont le maire de Mont-Louis, Guy Bernatchez, le maire de Gaspé, Daniel Côté, et le préfet de la Haute-Gaspésie, Allen Cormier qui ont tous salué l'implication de Dany Bergeron et sa vision pour la région. Le candidat du Parti libéral dans la circonscription de Gaspé, Alexandre Boulay était également présent. Il en a profité, lui aussi, pour souligner le travail accompli. « La Gaspésie est un milieu dynamique avec des élus qui collaborent ensemble. Pour ma part, je crois aux énergies vertes et, à terme, les voitures électriques permettront aux familles d'économiser beaucoup d'argent. » Il est possible de connaître l'ensemble des emplacements des différentes bornes électriques en visitant le site internet https://roulervertlagaspesie.com/ L'AVÉQ est fière de s'impliquer et de participer au projet par l'intermédiaire de son directeur régional, David Sylvestre. Source : L'Avantage gaspésien Contribution : Martin Archambault
Samedi dernier se tenait un premier événement de l'AVÉQ à Lac-au-Saumon. Dans le cadre de la Fête des Guitares, la caisse Desjardins Vallée de la Matapédia invitait la population à effectuer des essais routiers de véhicules électrique au parc du centenaire.
L'équipe de l'AVÉQ était formée d'une dizaine de bénévoles dont plusieurs venaient de l'extérieur de la Gaspésie. Huit voitures étaient disponibles pour essais routiers: deux Chevrolet Bolt EV, deux Chevrolet Volt, deux Nissan LEAF, une Kia Soul EV ainsi qu'une Focus électrique prêtée par le concessionnaire Villeneuve Ford d'Amqui. Nous avons aussi eu la visite d'un propriétaire de Mitsubishi Outlander PHEV qui a beaucoup attiré l'attention.
Ce fut une très agréable journée et nous avons pu effectuer 65 essais routiers. Nul doute que la performance et le confort des véhicules essayés en a surpris plusieurs, à commencer par les représentants de Desjardins et des médias venus pour l'occasion. Les Électriciens Desjardins ont gracieusement offert une borne de recharge aux bénévoles, ce qui fut très apprécié! Merci à tous les bénévoles présents: Richard, Patrick, Nick, Marie-France, René, Jean-François, Naaomi, Ghislain et Marcelle-Hélène. Merci également à madame Isabelle Paquin de la caisse Desjardins Vallée de la Matapédia, qui nous a accueilli avec beaucoup d'enthousiasme! Source : David Sylvestre - Directeur régional AVÉQ - Gaspésie Contribution : Martin Archambault Essais gratuits de véhicules électriques dans le cadre du Festival Tout Mélangé à Mont-Louis11/7/2018
Source : David Sylvestre, Directeur régional AVÉQ - Gaspésie Contribution : Martin Archambault
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Venez visiter Lac-au-Saumon et faire l'essai d'un véhicule électrique dans le cadre de la Fêtes des Guitares samedi le 7 juillet de 10h à 15h au parc du centenaire!
Venez rencontrer nos bénévoles passionnés dans le décor splendide de Lac-au-Saumon! Les personnes intéressées à faire partie de notre équipe sont invités à me contacter: davids@aveq.ca
Pour plus de détails sur le festival: https://lafetedesguitares.ca/
Samedi dernier se tenait un premier événement de l'AVÉQ à Pointe-à-la-Croix. À l'occasion de la fête des voisins organisée par la municipalité, les citoyens étaient invités au centre polyvalent pour trouver réponses à toutes leurs questions au sujet des véhicules électriques, ainsi qu'en faire l'essai.
L'équipe de l'AVÉQ était formée d'une dizaine de bénévoles dont plusieurs participaient pour la première fois. Sept voitures étaient disponibles pour essais routiers: trois Chevrolet Bolt EV, deux Chevrolet Volt, une Nissan LEAF et une Volkswagen e-Golf généreusement prêtée par son propriétaire qui ne pouvait pas être présent.Nous avons aussi eu la visite imprévue, mais très appréciée, d'un propriétaire de Tesla Model X venu du Lac St-Jean!
L'avant-midi s'est déroulée rondement et nous avons pu effectuer 42 essais routiers. Nul doute que la performance et le confort des véhicules essayés en a surpris plusieurs, dont des représentants de la municipalité de Pointe-à-la-Croix, qui considère d'ailleurs l'achat un véhicule électrique dans les prochains mois. Merci à tous les bénévoles présents: Didier, Daniel, Régine, Richard, Patrick, Alain, André, ainsi que Jean-François et Naaomi, deux représentants de l'AVÉQ Bas-St-Laurent. Merci également à madame Lise Bourg, conseillère municipale, qui nous a accueilli avec beaucoup d'enthousiasme! 
L’Association des Véhicules Électriques du Québec (AVÉQ) organise le samedi 9 juin de 8h à 13h un événement visant à faire connaître les véhicules électriques. Toute la population gaspésienne est invitée à cette activité gratuite qui se tiendra au centre polyvalent situé au 41 rue Lasalle à Pointe-à-la-Croix.
Vous pourrez obtenir de l’information sur divers aspects : autonomie, coût, performance, recharge, etc. Plusieurs propriétaires seront sur place avec leurs voitures électriques (divers modèles disponibles) et vous offriront des essais routiers.
Une occasion à ne pas manquer pour découvrir ces véhicules écologiques et économiques! Bénévoles recherchés pour répondre aux questions et offrir des essais routiers! Nous recherchons en particulier: Hyundai Ioniq, Nissan LEAF, BMW i3, Toyota Prius Prime. >> Écouter l'entrevue de Radio-Canada avec David Sylvestre, directeur régional de l'AVÉQ Écrivez au directeur régional, M. David Sylvestre : davids@aveq.ca Bornes de recharge 240V et 400V disponibles à proximité du site.
Le réseau Rouler Vert la Gaspésie voudrait que 100 nouvelles bornes de recharge pour les voitures électriques soient installées en Gaspésie. Il est à la recherche d'entreprises qui accepteraient d'accueillir des bornes.
Pour l’instant, il y a 11 bornes de recharge rapide de 400 volts tous les 100 kilomètres autour de la péninsule. On peut y faire le plein en 30 minutes environ.
Le coordonnateur du réseau Rouler Vert la Gaspésie, Dany Bergeron, explique que ces 100 nouvelles bornes de 240 volts auraient une durée de recharge de quatre heures pour une distance de 150 kilomètres. « En plus des bornes rapides, précise-t-il, on a besoin d’endroits pour se recharger pendant un repas ou lorsqu’on s’arrête dans un commerce, une nuit à l’hôtel ou pour les Gaspésiens qui possèdent un véhicule électrique. » Un programme d’aide gouvernemental existe pour aider les particuliers à installer des bornes. Dany Bergeron, qui est aussi représentant municipal à la Corporation de développement Saint-Maxime-du-Mont-Louis, indique que les entreprises peuvent demander d’adhérer au réseau. Une aide couvre une bonne partie du coût d’installation des bornes. Les bornes actuelles sont situées à Matane, Sainte-Anne-des-Monts, Mont-Louis, Grande-Vallée, Gaspé, Percé, Chandler, Paspébiac, New Richmond, Pointe-à-la-Croix et Amqui. 
Le réseau actuel de 11 bornes de recharge couvre la Gaspésie touristique. Photo : courtoisie-rouler-vert-gaspesie
Dany Bergeron dresse un bilan positif pour une première année. Il mentionne toutefois que la région figure parmi celles qui possèdent le moins de véhicules électriques. « On aimerait que plus de Gaspésiens en achètent, mais on est loin des concessionnaires. Quelques-uns commencent à en vendre, mais pour des raisons de quantité, c’est long. Il faut commander. »
Les modalités d’adhésion au réseau demeurent à déterminer dans le cadre du Fonds d’aide au rayonnement des régions (FARR). Elles devraient être publiées au courant du mois de mai. D'après une entrevue diffusée à Bon pied bonne heure Source : Radio-Canada Contribution : Martin Archambault
Venez visiter Mont-Louis et faire l'essai d'un véhicule électrique dans le cadre du Festival Tout Mélangé de Mont-Louis samedi le 8 juillet de 14h à 17h en face du restaurant L'eau à la bouche!
Source : David Sylvestre - Directeur régional AVÉQ - Gaspésie. Contribution : Martin Archambault
Excellent reportage de Télé-Soleil (télévision communautaire du Mont-St-Louis) qui nous explique les avantages d'avoir relié la Gaspésie grâce à des bornes de recharge rapide.
Source : télésoleil Contribution : Martin Archambault
ÉVÉNEMENT ANNULÉ - INONDATIONS AU QUÉBEC (LIEN)
La Corporation de développement de Saint-Maxime-du-Mont-Louis est heureuse de vous inviter à venir à notre rencontre lors de la tournée inaugurale du nouveau réseau Rouler Vert la Gaspésie. Il y a moins d'un an, les premières bornes à recharge rapide voyaient le jour en Gaspésie et depuis décembre dernier, nous avons un réseau opérationnel de onze bornes couvrant tout le territoire. Nous souhaitons souligner la nouvelle saison touristique estivale qui s'amorce et ainsi témoigner des progrès accomplis et ceux à venir pour l'électrification des transports.
Nous ne pouvons passer sous silence le partenariat avec Desjardins Entreprise Gaspésie-les-Iles, Cartier Énergie et Northland Power avec qui le développement durable et l'apport en énergie renouvelable fait entrer la Gaspésie dans une nouvelle ère et sans qui le nouveau réseau n'existerait pas. Merci!
Merci à Hydro-Québec, principal partenaire et copropriétaire, au gouvernement du Québec, ainsi qu'aux différentes MRC, SADC, villes et municipalités participantes au projet. Source : Corporation de développement Saint-Maxime-du-mont-Louis Contribution : Martin Archambault
En fin d'après-midi, nous nous dirigerons ensuite au restaurant Marin d'eau douce de Carleton à l'arrivée de la Marche du Jour de la Terre organisée par le Comité Vert de Carleton-sur-Mer dans le cadre du 250e anniversaire de la ville.
Pour plus d'info ou pour être bénévole, contactez David Sylvestre : davids@aveq.ca À l’instar du reste du Québec, la Gaspésie a connu une progression fulgurante du nombre de voitures électriques sur son territoire. En quelques mois l’an dernier, il a augmenté de près de 60 %. Mais il reste encore du chemin à faire selon ceux qui militent en faveur de l’augmentation de ce type de parc automobile. Entre avril et septembre 2016, le nombre de véhicules électriques immatriculés en Gaspésie est passé de 22 à 35.
David Sylvestre est directeur régional-Gaspésie de l’Association des Véhicules Électriques du Québec. Selon lui, c’est une augmentation intéressante, même si le chiffre semble encore timide. Propriétaire d’une voiture 100 % électrique depuis deux ans et demie, il n’y voit que des avantages: « C’est très confortable, très silencieux et très performant aussi, alors j’adore la conduite de ces véhicules-là. Il n’y a plus de pollution quand je déneige ma voiture le matin, je peux la démarrer à distance, la faire réchauffer et déneiger sans respirer la fumée d’un moteur à essence. » En plus d’une remise substantielle octroyée par le gouvernement du Québec sur l’achat du véhicule, les électromobilistes comme M. Sylvestre trouvent plusieurs avantages à être immatriculé vert. « Comme la traverse Matane Godbout, je ne paye pas pour la voiture, seulement pour les passagers, signale-t-il. Il y a des bornes partout maintenant, ce n’est pas un problème », ajoute l’électromobiliste. Le Circuit électrique compte maintenant près de 800 bornes de recharge en service, dont 66 bornes rapides, réparties dans toutes les régions du Québec. Et la Gaspésie fait cette fois-ci figure de proue, avec ses 11 bornes rapides en opérations depuis décembre qui permet de faire le tour de la péninsule sans problème. Dany Bergeron a quant à lui piloté un projet d’installation de 11 bornes électriques rapides sur le territoire gaspésien en 2016. Il a été surpris l’été dernier de voir plusieurs recharges par jour à chaque point de service, dès les premiers balbutiements du circuit régional. « Moi-même et d’autre gens qu’on connaît on a eu des files d’attente (…) Ça démontre sur le terrain un engouement bien présent », dit M. Bergeron. Selon messieurs Sylvestre et Bergeron, ce qui reste encore à travailler pour développer le nombre d’écomobilistes gaspésiens, c’est du côté des concessionnaires automobiles qui ne gardent pas ou très peu de modèles disponibles sur le territoire. « Jusqu’à tout récemment, seulement un modèle de véhicule était disponible en Gaspésie », déplore M. Bergeron. >> D'autres nouvelles sur la Gaspésie Source : Karyne Boudreau - TVA Contribution : Martin Archambault  Le Circuit électrique est heureux de vous annoncer qu’une nouvelle borne de recharge rapide a été mise en service dans le stationnement de l'hôtel de ville de Percé, situé au 137 route 132, Percé. On y propose la recharge rapide à 400 volts au moyen des connecteurs CHAdeMO et Combo. La recharge rapide est offerte à 10 $ l’heure et facturée à la minute. Ainsi, par exemple, une recharge rapide de 20 minutes coûte 3,33 $ et une recharge de 30 minutes 5,00 $. Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information. Boucle de la Gaspésie complétée Cette nouvelle mise en service complète le déploiement de la Gaspésie, au gand bonheur des résidents et des vacanciers qui pourront visiter cette belle région en mode électrique!   En mars dernier, l’AVEQ annonçait que des promoteurs d’un ambitieux projet consistant au déploiement de 11 bornes de recharge rapide du Circuit Électrique sur le territoire de la Gaspésie prévoient être en mesure de réaliser le tout d'ici la fin de 2016. La dernière borne ayant été mise à Percé le 14 décembre 2016, nous pouvons dire mission accomplie! Ce projet a vu le jour grâce au programme de partenariat d'Hydro-Québec sans lequel, le financement aurait été impossible. L'AVÉQ désire souligner la participation de tous les intervenants qui ont permis l'accomplissement de ce projet d'envergure :
Source: Le Circuit électrique, CAA-Québec
Contribution: Richard Lemelin - vice-président AVÉQ
Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information!
=> D'autres articles sur les bornes de recharge rapide => D'autres articles sur le Circuit Électrique =>D'autres articles sur la gaspésie Source: Hydro-Québec Contribution : Martin Archambault Deux bornes de recharge rapide maintenant en service l'une à Chandler, l'autre à St-Hyacinthe25/10/2016
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=> D'autres articles sur les bornes de recharge rapide => D'autres articles sur le Circuit Électrique Source: Hydro-Québec Contribution : Martin Archambault
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