Voici un cadeau de Noël à l’avance pour les électromobilistes de l’Ontario – deux nouvelles bornes de recharge rapide sont maintenant disponibles à CF Rideau Centre (Ottawa) et à CF Markville (Markville), juste à temps pour le magasinage des Fêtes !
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>> S'abonner et recevoir les épisodes automatiquement sur son téléphone ou tablette >> Page archive des baladodifusions Plusieurs bornes de recharge rapide maintenant en service dans la grande région de Montréal22/12/2017
Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information! => D'autres articles sur les bornes de recharge rapide => D'autres articles sur le Circuit Électrique Source: Hydro-Québec Contribution : Martin Archambault
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Le ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, M. Pierre Moreau, accompagné de représentants du Circuit électrique et du Groupe Crevier, a dévoilé aujourd’hui à Beloeil un nouveau concept de superstation publique de recharge rapide universelle pour véhicules électriques dans un environnement qui offre une gamme complète de services à l’intention des utilisateurs.
Les deux partenaires ont de plus annoncé leur intention d’équiper de bornes rapides une dizaine de stations-service au cours des deux prochaines années. Située à la sortie 112 de l’autoroute 20, la plus achalandée du Québec, cette station-service de l’avenir offre quatre bornes rapides de 50 kilowatts permettant la recharge simultanée d’autant de véhicules. Conçue par l’entreprise québécoise Morelli Designers, la station dispose d’une configuration évolutive qui permet d’optimiser son installation. Ainsi, tant l’ajout de bornes supplémentaires que l’intégration de nouvelles technologies plus puissantes sont facilités. Le concept offre également une signature visuelle lumineuse, attrayante et facilement repérable.
Cette nouvelle station se veut un véritable laboratoire vivant : elle servira de banc d’essai pour les nouvelles technologies de recharge à mesure qu’elles deviendront disponibles (bornes de 100 kilowatts et plus, par exemple), ainsi que pour différents services complémentaires, comme la tarification dynamique. Elle permettra également de recueillir les commentaires des utilisateurs en vue d’améliorer au besoin les prochaines superstations.
Mentionnons que plusieurs entreprises québécoises ont collaboré à la réalisation de ce premier prototype de superstation, sous la direction du Circuit électrique. Ainsi, le module électrique centralisé de 200 kilowatts a été conçu et fabriqué par Automation R.L., de Varennes, la structure architecturale a été construite par ScèneÉthique, également de Varennes, et l’éclairage est l’œuvre de Luxaz, de Brossard. « Je me réjouis de l’inauguration de cette superstation de recharge rapide qui a vu le jour grâce à la vision du gouvernement du Québec, et au leadership d’Hydro-Québec et du groupe Crevier. Le déploiement de ce type d’infrastructure est le facteur le plus déterminant dans l’adoption des véhicules propulsés à l’électricité, un élément crucial si nous voulons atteindre nos objectifs de réduction de gaz à effet de serre et bâtir un nouveau Québec à faible empreinte carbone », mentionne Pierre Moreau, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, ministre responsable du Plan Nord et ministre responsable de la région Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine.
« Les besoins des automobilistes évoluent, et les réseaux de stations-service devront s’adapter et s’ouvrir aux nouvelles énergies afin de développer une offre multicarburants intéressante pour la clientèle, affirme Jean-François Crevier, président du Groupe Crevier. En s’engageant avec le Circuit électrique pour offrir des produits toujours plus innovateurs comme la première superstation de recharge rapide universelle, il est clair que nous souhaitons nous positionner dans cette ère de transition et lancer le message que nous considérerons toute nouvelle opportunité qui nous permettra de répondre à l’évolution des besoins de nos clients ! »
« Depuis le lancement du Circuit électrique en 2012, nous avons constamment lancé de nouveaux services, en ayant toujours comme priorité la qualité et la simplicité de l’expérience de nos membres. Avec cette superstation de recharge, nous souhaitons encore mieux répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques, qui nous ont demandé plus de bornes par site, et rassurer les futurs acheteurs quant à la disponibilité de notre réseau », souligne Steve Demers, vice-président – Développement des affaires d’Hydro-Québec.
Le Circuit électrique a dévoilé quelques statistiques sur son réseau de recharge :
De janvier 2017 à la fin novembre, le réseau a enregistré plus de 178 000 recharges, dont 37% de celles-ci étaient des recharge rapides (BRCC). Le Circuit électriques compte plus de 18 485 membres. Plus de détails à venir...
Sources : Circuit électrique , AVÉQ
Contribution Richard Lemelin, vice-président AVÉQ
Dans un esprit de courtoisie, nous vous demandons de rester à proximité de votre véhicule lors de la recharge et libérer la borne dès que possible afin qu’un autre électromobiliste puisse en profiter. Cliquez-ici et lisez l'encadré orangé afin de prendre connaissances des bonnes règles de conduite avec une borne de recharge rapide.
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FLO est heureux d’annoncer le déploiement de trois bornes de recharge rapide en Alberta, en partenariat avec ATCO, le premier fournisseur d’énergie de la province, Canadian Tire Corporation et Ressources naturelles Canada.
Ce projet promet d’améliorer radicalement l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques dans la province, qui se classe actuellement au quatrième rang pour le nombre de VÉ au Canada.
Les bornes sont actuellement en cours d’installation dans des stations-service Canadian Tire Gas+ de Calgary, Red Deer et la région d'Edmonton. Elles seront en fonction dans les premiers mois de 2018. Voici la liste des sites visés :
Chaque site sera équipé d’une borne de recharge rapide et de deux bornes de recharge de niveau 2 pour accommoder tous les types de véhicules rechargeables. Les sites sélectionnés sont situés à proximité de sorties de l’autoroute 2 et offrent un accès facile à des dépanneurs, des magasins et des restaurants, ce qui permettra aux électromobilistes de prendre un repas léger ou de faire des courses pendant la recharge de leur véhicule. Les endroits retenus permettent aussi d'assurer la disponibilité d'une infrastructure de recharge rapide et universelle environ tous les 150 km sur la route la plus rapide entre Edmonton et Calgary. Ce déploiement s’inscrit dans l’expansion du réseau FLO en Alberta, qui a débuté l’été dernier avec la mise en service d’une première borne de recharge rapide au Londonderry Mall d’Edmonton, en partenariat avec Simons. Soutenir l’adoption des VÉ en Alberta L’autonomie des nouveaux modèles de véhicules électriques augmente sans cesse. Toutefois, la plupart des véhicules actuellement disponibles sur les routes ne pourrait parcourir la distance entre Edmonton et Calgary sur une seule charge. Le développement d’un réseau de recharge reliant les deux plus grandes villes de la province promet d’être un levier majeur pour soutenir la mobilité électrique, en facilitant les déplacements sur de courtes et de longues distances et en réduisant la crainte de la panne chez les électromobilistes. Il y a présentement plus de 1000 véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables enregistrés en Alberta. FLO reconnaît la participation financière de Ressources naturelles Canada dans ce projet. Source : FLO Contribution : Martin Archambault
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Cascades a lancé aujourd'hui un projet pilote d'électrification des transports destiné à ses employés. Afin d'inciter ces derniers à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre en faisant l'acquisition d'un véhicule électrique, l'entreprise a installé 22 bornes de recharge de 240v et une borne de recharge rapide de 480v à ses différentes unités de Kingsey Falls . Elle a également annoncé la mise en place d'un incitatif financier de 2 000 $ pour ceux et celles qui feront l'acquisition d'un véhicule électrique au cours de la prochaine année, le montant s'additionne aux subventions gouvernementales en vigueur.
Cette annonce a été effectuée dans le cadre du Salon du véhicule électrique de Saint-Hyacinthe en présence de la ministre du Développement durable, de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, Isabelle Melançon, du ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports, André Fortin, ainsi que de nombreux représentants de l'industrie du transport durable.
Un programme unique « Depuis ses débuts, Cascades a toujours été avant-gardiste afin de réduire son empreinte environnementale et pour donner l'exemple en matière de développement durable. Sachant que les réductions significatives de GES devront passer par des changements d'habitudes de transport, nous posons un geste d'avenir en nous dotant d'un projet pilote unique », a souligné le président et chef de la direction de Cascades, Mario Plourde . L'incitatif de 2 000 $ sur les véhicules électriques neufs (500 $ pour les véhicules usagés) sera d'abord offert aux employés basés à Kingsey Falls , soit environ 1 400 personnes. Ces derniers pourront utiliser les 23 nouvelles bornes installées, ainsi que les 7 déjà en place, pour recharger gratuitement leur véhicule. Notons qu'avec un total de 30 bornes pour environ 2 000 habitants, Kingsey Falls est maintenant la municipalité la plus « branchée » au Québec. « Cascades compte dans ses rangs des employés qui sont sensibles aux enjeux environnementaux. Un sondage interne a d'ailleurs permis d'apprendre que 63 % de nos employés envisagent l'achat d'un véhicule électrique à court terme. En tant qu'employeur responsable, nous souhaitons les aider à transformer cette intention en action. Dans un an, nous ferons le bilan des retombées du programme avec pour objectif de l'étendre graduellement à l'ensemble de nos usines en Amérique du Nord où il peut contribuer à réduire les gaz à effet de serre », a poursuivi monsieur Plourde. Notre électricité étant issue de source renouvelable à 99 %, le Québec est sans contredit le meilleur endroit en Amérique du Nord pour rouler électrique. « La progression des ventes de véhicules verts passera par divers facteurs, notamment une offre plus variée et des prix plus abordables, mais d'ici là, nous ne pouvons que féliciter Cascades pour son engagement qui accélérera le mouvement en créant un effet positif sur la demande », a déclaré André Fortin, ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports. « Fleuron de l'économie verte, Cascades démontre, encore aujourd'hui, qu'elle est attachée à la protection de l'environnement. J'encourage les entreprises du Québec à emboîter le pas et à prendre le virage vert, dans un maximum de sphères de leurs activités. En plus de favoriser notre transition vers cette nouvelle économie plus sobre en carbone, des projets porteurs comme celui de Cascades nous permettent de lutter, ensemble, contre les changements climatiques afin d'assurer une bonne qualité de vie à nos enfants. C'est en conjuguant nos énergies que nous ferons une réelle différence pour le Québec d'aujourd'hui, mais également pour le bien-être des générations futures », a pour sa part déclaré la ministre du Développement durable, de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, M me Isabelle Melançon. Le public pourra aussi profiter du programme Cascades n'a pas voulu laisser le public en reste et a décidé de compléter son programme en acquérant une borne de recharge rapide et en la rendant disponible à tous les automobilistes, voyageurs, touristes et autres, qui seront de passage dans la région. Il s'agit de la première borne rapide offerte sur un site privé et de la première borne de ce type à être gratuite au Québec. « Grâce à cet investissement d'envergure, Cascades fait preuve d'un grand leadership, qui démontre sa volonté de contribuer activement à soutenir l'électrification des transports et de s'imposer comme l'un des employeurs les plus branchés au Québec », a confirmé Louis Tremblay , président et chef de la direction d'AddÉnergie, le manufacturier sélectionné pour les bornes de recharge, également l'acteur derrière FLO, le plus grand réseau de recharge au Canada . Fondée en 1964, Cascades œuvre dans les domaines de la fabrication, de la transformation et de la commercialisation de produits d'emballage et de papiers composés principalement de fibres recyclées. Cascades compte 11 000 femmes et hommes travaillant dans près de 90 unités d'exploitation situées en Amérique du Nord et en Europe . Sa philosophie de gestion, son expérience d'un demi-siècle dans le recyclage, ses efforts soutenus en recherche et développement sont autant de forces qui lui permettent de créer des produits novateurs pour ses clients. Les actions de Cascades se négocient à la Bourse de Torontosous le symbole CAS . NDLR : Des nouvelles comme celle là, l'AVÉQ en prendrait à tous les jours. BRAVO à ces gestionnaires de vision qui n'ont pas peur de concrétiser en geste leurs valeurs. Source : Cascades Contribution : Martin Archambault
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L’entreprise sherbrookoise Climatisation Duplessis devient représentant-installateur des produits de recharge EVduty pour l’électrification des transports dans les secteurs résidentiel et commercial.
Source : La Tribune
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La Ville de Sainte-Agathe-des-Monts fera partie du Circuit électrique de la société Hydro-Québec. Le conseil municipal a adopté une résolution en ce sens, le 3 octobre, lors de sa dernière assemblée publique. On veut conclure des ententes avec Hydro-Québec et le ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles pour acquérir une borne de recharge.
"Les infrastructures publiques de recharge permettent aux automobilistes de rouler l’esprit tranquille en leur offrant la possibilité de se ravitailler en chemin lorsque nécessaire", souligne le maire de Sainte-Agathe-des-Monts, Denis Chalifoux. "Cette initiative se veut aussi une autre façon de démontrer que notre ville entend faire sa part pour favoriser la réduction de la pollution atmosphérique, et ce, dans l’intérêt de toute la population."
Centre-ville Une nouvelle borne de recharge sera donc installée au cœur du centre-ville de Sainte-Agathe-des-Monts, soit dans le stationnement municipal situé près de l’école Notre-Dame-de-la-Sagesse. Elle s’ajoutera à celle déjà en place dans le stationnement de la Rôtisserie St-Hubert. "Le centre-ville de Sainte-Agathe-des-Monts se retrouvera ainsi sur la carte officielle du Circuit électrique, ce qui incitera peut-être les propriétaires de véhicules électriques à venir nous visiter et à encourager nos commerçants", prévoit le maire. Le Circuit électrique est le premier réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques au Canada. Les bornes sont installées dans les stationnements de ses nombreux partenaires partout au Québec et dans le nord-est de l'Ontario. Le Plan d’action 2011-2020 sur les véhicules électriques, initié par le gouvernement du Québec, vise à mettre sur pied un plan de déploiement d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques pour favoriser leur autonomie. Source : L'information du Nord - Ste-Agathe Contribution : Martin Archambault
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Avec l'heureuseannonce de la 1000ème borne du Circuit Électrique et de la première borne de recharge rapide sur la Côte-Nord (Ragueneau) , plusieurs intervenants ont eu à se prononcer. une borne c'est bien, mais la Côte-Nord demeure le parent pauvre en ce qui concerne les bornes de recharge au Québec. TVA a interrogé l'AVÉQ à ce sujet.
>> Archive des entrevues, reportages, points de presse et communiqués de l'AVÉQ
Source : TVA Nouvelle Contribution : Martin Archambault
France Lampron, directrice – Électrification des transports, était présente lors de l’inauguration de ce matin, en compagnie du maire de la municipalité, Joseph Imbeault. Il s’agit de la première borne de recharge rapide de la Côte-Nord, située dans le stationnement du bureau du tourisme au 595 de la route 138 à Ragueneau. Elle sera mise en service au cours de la semaine prochaine.
Source : Le Circuit Électrique
Contribution : Martin Archambault
:Le réseau FLO est fier d'annoncer la mise en service d'une nouvelle Borne de recharge rapide au 128, rue St-Isidore, à St-Esprit. Cette borne fait partie du plan de déploiement de BRCC dans les stations services Harnois
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Nous sommes heureux de vous annoncer qu’une nouvelle BRCC sera opérationnelle d’ici peu chez Montréal Auto Prix au 5800 chemin de la Côte-de-Liesse. Avec cette troisième BRCC, Montréal Auto Prix démontre à nouveau son leadership exceptionnel en matière d’électrification des transports!
Les BRCC chez Montréal Auto Prix (avec lien Google Map) :
RETRAIT DE LA BRCC TEMPORAIRE CHEZ MCDONALD’S (DÉCARIE) La borne temporaire installée à des fins de démonstration et de tests au restaurant McDonald’s sur Décarie à Montréal sera retirée le 21 septembre 2017. Nous savons que ce retrait peut occasionner un désagrément pour les usagers réguliers et nous en sommes désolés. Nous espérons que la nouvelle BRCC installée à proximité sous peu (Montréal Auto Prix, Côte-de-Liesse) répondra aux besoins dans le secteur. Nous tenons à préciser que le retrait de la borne temporaire ne doit aucunement être perçu comme un signal négatif de la part de notre partenaire d’essai (McDonald’s). La démonstration a été tout à fait concluante avec un taux de fréquentation exceptionnel. Les données recueillies ont permis à toutes les parties de mieux connaître les enjeux de l’opération d’une borne de recharge dans un contexte commercial. Le retrait marque simplement la fin de la période d’essai en plus d’être devenu nécessaire suite à un changement administratif au restaurant. DÉVELOPPEMENT DU RÉSEAU DE RECHARGE EVDUTY Nous continuons à travailler pour le déploiement de bornes de recharge rapide EVduty à Montréal et dans les environs. Ailleurs au Québec, une nouvelle borne rapide EVduty est en fonction à Sherbrooke (chez Climatisation Duplessis/Borne de recharge Estrie). Elle sera officiellement inaugurée sous peu. Également, deux bornes rapides EVduty devraient être annoncées très prochainement au Saguenay-Lac-Saint-Jean. Enfin, plusieurs projets sont en cours de discussion pour Montréal, Québec et ailleurs dans la province. Merci de votre confiance ! Source : Jean-Marc Pittet, président – directeur général Et l’équipe ELMEC inc. Contribution : Martin Archambault
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Le Circuit électrique et la Ville de Joliette sont heureux de vous annoncer qu’une borne de recharge rapide supplémentaire a été mise en service à Joliette, située au 375, boul. Manseau.
On y propose la recharge rapide à 400 volts au moyen des connecteurs CHAdeMO et Combo.
Voir la carte : Joliette La recharge rapide est offerte à 10 $ l’heure et facturée à la minute. Ainsi, par exemple, une recharge rapide de 20 minutes coûte 3,33 $ et une recharge de 30 minutes 5,00 $. Nous profitons de l’occasion pour vous rappeler qu’afin de prévenir les risques de dommages, nous vous demandons de ne jamais débrancher le véhicule d’un autre membre, qu’il soit en cours de recharge ou non. Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information.Le Circuit électrique Téléphone : 1 855 999-8378 Courriel : infocircuitelectrique@caaquebec.com Contribution: François Viau |
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