Carlos Ghosn affirme que Nissan a des plans bien réels pour doubler l'autonomie de la LEAF dans "quelques années"

En entrevue pour le média Tokyo Business Channel (non disponible en-ligne), le PDG de Nissan a affirmé à l'hôte de l'émission que le constructeur a des plans pour doubler l'autonomie de la LEAF dans un avenir proche ("only a few years away"), éliminant l'enjeu de l'autonomie.

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Voici un extrait traduit de l'échange entre l'animatrice et le PDG de Nissan : 

Animatrice: Est-ce que Nissan travaille sur de nouvelles batteries?

Ghosn: "Oui."

Animatrice: Pouvez-vous nous en dire plus?

Ghosn: "Non"

Animatrice: Est-ce que l'autonomie va doubler?

Ghosn: "Oui."

Animatrice: Cela signifie plus de 400 kilomètres?

Ghosn: "Oui."

Comparaison de chimies de batteries en fonction du poids et du volume, selon OXIS Energy

Enjeu énergétique

Les batteries Nissan LEAF ont un poids assez décent soit de 140 Wh / kg. Si nous examinons le même ratio poids et / ou le volume, il faut atteindre 300 Wh / kg, ce qui est à la portée de quelques chimies aujourd'hui , y compris cellules examinées par Tesla.

La chimie la plus probable d'être utilisée en serait une basée sur le mélange Lithium-Sulfure (Li-S), dont la densité d'énergie en fonction du poids et du volume serait la plus prometteuse, selon la firme OXIS Energy (voir graphique).      

Crédibilité

C'est Nissan qui a fait l'annonce de la batterie miracle, pas une compagnie inconnue ou en démarrage sans antécédents. En outre, c'est le PDG lui-même qui a fait la déclaration.

Réalité et spéculations

Le jeu des spéculations est parti pour déterminer l'arrivée de cette nouvelle batterie. En se fiant aux propos de Ghosn, on peut exclure la prochaine année-modèle, 2016. Peut-être que la nouvelle batterie arrivera avec la prochaine génération de la LEAF, pour l'année-modèle 2017, toujours selon les spéculations.

Nissan n'a pas nié les propos de son PDG et ajouté officiellement que "l'enjeu de l'autonomie sera éliminé très prochainement".

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Sources : insideEVs.com , insideEVs.com , oxisenergy.com , dailykanban.com , hybridcars.com
Contribution : Richard Lemelin