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Budget provincial 2017: renouvellement, coupures, et VÉ usagés au programme

29/3/2017

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Selon la majorité des médias de la province, la période d'austérité budgétaire semble bien terminée au Québec, alors que le ministre des Finances a déposé mardi un budget 2017-2018 axé essentiellement sur les baisses d'impôts aux particuliers et les hausses de dépenses de programmes. Une mise à jour du programme Roulez Électrique fut présentée.
​

Après trois années de vaches maigres marquées par des compressions majeures dans les services publics, Québec a engrangé des surplus et ouvre enfin tout grand son portefeuille pour réinvestir dans les grandes missions de l'État, tout en se montrant moins gourmand, en acceptant de piger un peu moins d'argent dans la poche des contribuables.

Parmi les mesures qui nous intéressent, voici les plus importantes:
​
  • Financer le programme Roulez Électrique et Branché au travail jusqu'au 30 juin 2018 pour 10,000 VÉ;
  • Fin du rabais de 500$ pour les hybrides conventionnelles a partir des modèles 2018;
  • Projet pilote pour l'importation de 1000 VÉ 100% électriques d'occasion (3-4 ans d'usure) des États-Unis par des concessionnaires, éligibles à une subvention de 4,000$; 
  • La possibilité d'être éligible à une deuxième subvention pour la borne (600$), lors de l'achat d'un VÉ usagé d'un propriétaire qui a déjà bénéficié de la subvention;
  • Hausse du seuil de l'immatriculation de luxe de 40,000$ à 75,000$ pour les véhicules admissible à partir de Janvier 2018. 
  • Modulation des subventions, les hybrides branchables de plus de 75,000$ n'auront plus droit aux subventions, et une diminution des incitatifs pour les VÉ 100% électriques de plus de 75,000$. (Économie prévue de 7.8 millions). Il y aura un incitatif de 3000$ pour les VE entre 75,000$ et 125,000$ et 0 au-delà.
  • L'ajout de subventions pour les voitures à hydrogène (8,000$) et les motocyclettes à basse vitesse comme les scooters électriques Kumpan limités à 65 km/h  (500$). Le budget prévoit 100,000$ cette année pour ces subventions.

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Afin de concrétiser son intention de développer une filière industrielle québécoise en véhicule électrique et intelligent, tel que prévu dans le Plan d’action en électrification des transports 2015-2020, le Plan économique du Québec prévoit des crédits additionnels de 4,4 millions de dollars au cours des cinq prochaines années pour le fonctionnement de la grappe industrielle du véhicule électrique et intelligent ainsi que pour financer des projets prioritaires.

Au 28 février 2017, le volet Branché au travail avait favorisé l’implantation de 1 650 bornes de recharge sur les lieux de travail.


Source: Gouvernement du Québec, Journal Métro
Contributeur: Simon-Pierre Rioux
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