Brèves du jour - 22 mars 2017

Citroën présente sa E-Berlingo Multispace, une usine de taxis londoniens rechargeables ouvre au Royaume-Uni, les voitures autonomes doivent parfois tuer pour sauver, et voici les différences entre les batteries régulières de Panasonic et celles de Tesla : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

Citroën présente sa E-Berlingo Multispace
La camionnette Berlingo de Citroën est maintenant offerte avec un groupe motopropulseur électrique sous l’appellation E-Berlingo. Ce nouveau véhicule doté d’une autonomie de 170 km étend la gamme de VÉs de Citroën qui comprend déjà la C-Zero, la E-Mehari et la Berlingo LCV.
Electric Cars Report

Une usine de taxis londoniens hybrides rechargeables ouvre au Royaume-Uni
Peu de véhicules sont aussi emblématiques que le taxi noir de Londres, connu dans le monde entier pour son omniprésence et sa forme singulière. On apprend maintenant que le constructeur automobile chinois Geely le rendra plus vert. En effet, la London Taxi Company vient de terminer une usine au Royaume-Uni qui construira une nouvelle version du taxi dotée d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
Green Car Reports

Les voitures autonomes devront parfois tuer pour sauver
Cette affirmation a de quoi surprendre… Pour bien la comprendre, il faut lire un article récent de la revue Wired qui s’intéresse au sujet en faisant un lien avec le dilemme éthique connu sous le nom de « dilemme du tramway » et l’applique au futur pas si lointain des voitures autonomes.
Gas2

Voici les différences entre les batteries régulières de Panasonic et celles de Tesla
Il y en a des milliers dans les Model S et X, mais c’est l’une des parties les moins connues de ses véhicules. Tandis que Panasonic, le fabricant des batteries Tesla, énumère les spécifications de presque toutes ses différentes batteries, elle n’a jamais dévoilé les caractéristiques de celles faites sur mesure pour le constructeur automobile. Mais voilà qu’une de celle-ci est démontée pour en révéler l’intérieur.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert