BMW: l'infrastructure de recharge est essentielle pour l'avenir des véhicules électriques

La semaine dernière, Neugebauer a informé les hauts responsables de la Commission européenne qu'il fallait investir davantage dans une meilleure infrastructure de recharge.

Stephan Neugebauer, directeur de la coopération mondiale en matière de recherche chez BMW, a déclaré dans un entretien récent que, malgré leur succès, les véhicules électriques auront besoin davantage d'infrastructures à l'avenir. Les conclusions de Neugebauer sont que ces véhicules électriques sont trop chers, que leur autonomie est insuffisante et qu'il n'y a pas assez de stations de recharge.

«Personne n’achètera une voiture électrique si elle ne peut pas la recharger près de son lieu de travail ou à la maison. C'est aussi simple que ça. C’est la raison pour laquelle nous devons poursuivre notre partenariat avec l’Union européenne, mais il faut éviter de se concentrer uniquement sur le développement de la voiture elle-même, comme cela a été le cas principalement depuis de nombreuses années. Nous devrons plutôt nous concentrer sur la coopération avec d’autres partenaires, comme les sociétés d’énergie et les municipalités. »

BMW Wireless Charging Pilot Program Launched in California

En outre, Neugebauer a déclaré que l'objectif était de créer un réseau de stations de recharge finement tissé. Cela ne peut être réalisable que si les municipalités en tiennent compte dans leurs propositions d'aménagement du territoire. Bien entendu, des stations de recharge plus rapides sont également nécessaires pour l’adoption massive de véhicules électriques.

Pour Neugebauer, la voiture électrique ne peut conquérir le marché que si elle devient aussi facile à recharger qu'un téléphone portable.

«Il suffit de pouvoir brancher la fiche dans une prise pour recharger une voiture partout où nous nous trouvons. C'est ma vision de l'avenir. "

Tous ces changements sont nécessaires pour que les constructeurs automobiles deviennent presque totalement neutres en carbone d'ici 2050, un objectif ambitieux fixé par l'UE.
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Contribution: André H. Martel