BMW i3 2015, Hyundai Sonata PHEV, Volvo XC90 PHEV, Porsche e-Hybrid X2, Audi PHEV X2, Kia Soul 2015: de belles nouveautés pour les Québécois au Salon de l'auto! Et une exclusivité signée TOYOTA!!!

Première présence de l'équipementier Schneider au SIAM; beaucoup d'intérêt pour les bornes domiciliaires, et des questions précises sur leur installation par de futurs électromobilistes. Plusieurs ont déjà aussi entendu parler du Réseau AZRA!

À notre deuxième présence du Salon de l'auto cette semaine, nous avons eu la chance de discuter avec la grande majorité des constructeurs automobiles pour découvrir les produits qui seront disponibles au Québec en 2015. Audi, BMW, Hyundai, Porsche, Kia, Volvo ont des nouvelles pour nous!

Voici les points principaux à retenir du Salon de l'auto pour tous les manufacturiers cette année:

• Audi: La A3 rechargeable sera disponible dans tous les concessionnaires Audi dès juin. Le VUS pleine grandeur Q7 PHEV sera aussi disponible, probablement vers la fin de l'année.
• BMW: Nouveauté, le modèle de base de la i3 sera disponible au Canada avec le port de recharge rapide CCS-Combo et la thermopompe ainsi que les sièges chauffants en standard. On prévoit dès maintenant plus de 150 exemplaires pour le concessionnaire BMW Laval, aucune autre accréditation prévue au Québec cette année. On espère que l'approvisionnement en panneaux de composite se règlera sous peu pour en obtenir un nombre plus élevé. Le même problème est évoqué pour la i8.
• Chevrolet: La Volt 2016 sera disponible plus tard cette année (Q3-2015), mais la Spark EV reste un produit réservé aux flottes. La Cadillac ELR continue d'être vendue en petite quantité. Aucune autre annonce prévue.
• Ford: Les produits hybrides rechargeables Energi se vendent bien au Québec (Fusion et C-Max), on tentera de bien répondre à la demande cette année. L'approvisionnement de la Focus électrique risque encore d'être difficile.
• Hyundai: La Sonata hybride rechargeable sera disponible dans tous les concessionnaires Hyundai dès juin. On veut offrir un nombre d'exemplaires suffisants au Québécois, on connait bien les incitatifs financiers à l'achat d'un de ces véhicules et on veut que les clients des concessionnaires Hyundai puisse en bénéficier.
• Kia: Le Soul EV continue d'être leur produit principal, avec de nouveaux concessionnaires au Québec qui pourront l'offrir dès ce printemps. Le nombre de véhicules disponibles reste toujours nébuleux, on parle d'environ 50 VÉ par concession.
• Mitsubishi: Le seul produit électrique du constructeur nippon reste la iMiev, alors que nous avions déjà annoncé en octobre que le Outlander PHEV serait disponible dans sa 2e génération dès juin 2016 avec une calandre possédant la nouvelle signature Mitsubishi, et un groupe motopropulseur électrique amélioré.
• Nissan: La LEAF sera toujours le seul produit électrifié offert au Québec, avec un inventaire accru pour répondre à la demande et éviter les attentes de livraison. Beaucoup d'intérêt pour la LEAF cette année, les spécialistes Nissan présents d'une année à l'autre ont remarqué un gros changement dans l'attitude des gens à ce salon qui semblent plus que jamais convaincus de l'électromobilité.
• Porsche: Tous les concessionnaires sont formés pour offrir la Panamera e-Hybrid et le Cayenne e-Hybrid, qui possède un véritable mode 4x4 100% électrique. Déjà plusieurs dépôts pour le Cayenne PHEV depuis le début du Salon.
• smart: La smart ED reste disponible dans sa présente génération telle qu'on la connait jusqu'à ce que la smart nouvelle génération électrifiée soit présentée plus tard cette année pour une disponibilité en 2016.
• Tesla: Le constructeur californien qui possède sa plus grande boutique d'Amérique à Montréal a connu un excellent salon, beaucoup d'intérêt de la part des consommateurs, et possèdera un nombre important de voitures en inventaire, afin que les consommateurs n'ait pas à commander leur Model S en ligne et attendre 3 mois pour la livraison. Cela est une excellente nouvelle! Ils offriront aussi des voitures usagées (à peine!) pour ceux qui recherchent de bonnes occasions.
• Volvo: Bien que le constructeur n'ait pas été présent au Salon, nous pouvons vous mentionner que le VUS pleine grandeur XC90 hybride rechargeable sera disponible dès le mois de juin au Québec. Il semblerait lui aussi être disponible chez tous les concessionnaires Volvo. Déjà de nombreux dépôts ont été pris pour ce costaud véhicule électrifié avec 7 passagers en option, et une capacité de chargement/remorquage élevée.

Pour le prix d'une Volt bien équipée, la Audi A3 e-tron pourrait en séduire plus d'un. Disponibilité en juin au Québec

Mais il ne faut pas oublier le plus beau, le plus merveilleux des constructeurs: Toyota. 

Alors que j'admirais le Concept FT-1, la future Supra avec des portes sculptées d'un design sublime, le directeur des ventes canadiennes s'approche pour débuter la conversation. Je lui lance que je serai sûrement intéressé par cette Supra à l'hydrogène (pour faire mon comique), et il me mentionne à quel point ils veulent pousser pour les infrastructures d'hydrogène au Québec pour rendre la Mirai disponible. 

Il continue en me mentionnant d'emblée, sans me connaitre ou que j'en ai parlé, que le pire achat qui peut être fait présentement, c'est une voiture électrique. «À part la Tesla», ce sont toutes de minables voitures qui n'ont aucune autonomie, qui n'ont aucune puissance, ce sont des jouets qui n'ont aucune fiabilité et qui tombent en panne régulièrement. «Imagine-toi sur le bord de l'autoroute en panne, t'as l'air fin! Tu ne peux pas prendre un gallon d'essence et le rapporter, il faut que tu te fasses remorquer. Ta batterie est foutue.»

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Je suis fier de ne pas avoir perdu patience...

Je lui mentionne qu'il faut être plutôt étourdi pour tomber en panne en voiture, que ce soit avec une thermique ou une électrique, les indicateurs présentent bien l'énergie restante et que la voiture va manquer d'énergie bientôt, que ce soit de l'essence ou de l'électricité. «Non, la seule vraie alternative écologique en ce moment, c'est l'hybride».

J'ai quand même pris le temps de l'éduquer un peu, mais c'était parler dans le vide...

Et votre Prius Plug-in? «Quelle fantastique voiture! La plupart des gens peuvent se promener en mode électrique pour se rendre au travail et faire leurs emplettes sans utiliser une goutte d'essence!» Je lui ai au moins mentionné qu'il manquait de disponibilité de ce produit chez les concessionnaires, et que les vendeurs eux-même m'ont dit que c'était un véhicule difficile à vendre à cause de son surcoût beaucoup trop important comparé à une minable voiture 100% électrique comme la LEAF ou la iMiev. «Ah! C'est intéressant, je vais en parler à Monsieur Toyota. Excusez-moi je dois m'occuper d'autres gens».

Quelle merveilleuse rencontre sympathique! J'ose espérer que Daniel Breton, journaliste automobile qui place Toyota dans son Top 10 des meilleurs constructeurs de voitures électriques reverra sa position l'an prochain.


Collaboration: Simon-Pierre Rioux

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