AutoLib' à Indianapolis, mais pas en Bluecar... et à Montréal?

Il n'est pas surprenant de voir une Bluecar de Bolloré sillonner les rues de Paris. Après tout, la petite voiture électrique excentrique fait partie du système d'auto-partage Autolib' de la ville, avec une durée de location allant de quelques minutes à plusieurs heures.

Indianapolis serait la prochaine ville en lice pour accueillir ce système, avec près de 500 voitures disponibles, alimentées par 1200 bornes de recharge regroupées dans près de 200 endroits. La ville de Montréal qui cherche à instaurer un système de voitures électriques en libre-service possède présentement 0 stations publiques, puisque celles du Circuit Électrique appartiennent à d'autres partenaires sur l'île mais cela ne saurait tarder. 

Une consultation publique a lieu ce soir au 801 rue Brennan à Montréal à ce sujet, nous vous invitons à faire valoir le point qu'il faut un nombre important de bornes de recharge si on veut que le système d'auto-partage électrique soit efficace et connaisse du succès.

Pour Indianapolis, Autolib ' a l'intention d'utiliser soit la Ford Focus électrique, ou la Nissan Leaf  qui sont plus familières dans le cadre de son service d'auto-partage. Les deux sont plus adaptés pour les routes des États-Unis que le véhicule électrique français qui aurait à être passé au peigne fin par les autorités américaines  responsables des tests de sécurité automobile.

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