La location de véhicules neufs aux États-Unis est très populaire, et ce phénomène n'est pas étranger aux VÉ. D'ici les 24 prochains mois, 24% des propriétaires de VÉ verront leur location venir à échéance. PlugInsights estime de manière conservatrice qu'il y aura plus de 45,000 véhicules qui seront rendus aux manufacturiers ou revendus durant cette période. Vont-ils répéter leur achat? Lors de la conférence du Electric Drive Transportation Association à Indianapolis cette semaine, une étude avec plus de 8,000 électromobilistes fut présentée pour répondre à cette question. Et les résultats devraient intéresser les manufacturiers automobiles:
Sont-ils satisfaits de leur achat? Des résultats qui étonnent, et qui se démarquent du reste de l'industrie automobile, le Net Promoter Score (NPS) dérive la satisfaction du client d'après le temps de propriété. Un NPS au-dessus de 50 est considéré extrêmement bon. Par exemple, une voiture appréciée comme la Chevrolet Cruze possède un score de 7,0. On remarque qu'avec la Tesla et la Chevrolet Volt, les propriétaires en sont plus satisfaits avec le temps, ce qui est exceptionnel, alors qu'un certain désenchantement se fait ressentir chez les propriétaires de Leaf. On expliquerait cette baisse par le désir d'utiliser ce véhicule 100% électrique à toutes les sauces, et que le manque d'infrastructures de recharge à haute vitesse restreignent l'utilisation d'un VÉB à errer non loin du domicile et de mieux préparer son trajet. Une batterie plus grosse, comme Tesla l'offre, ou de meilleures infrastructures le long des autoroutes seraient souhaitées afin de garantir une utilisation étendue de ce véhicule (tout comme tous les autres VÉB). Donc, des scores absolument incroyables pour les trois véhicules électriques les plus populaires sur le marché, qui sont à des années-lumière de toutes les autres voitures sur le marché -- en d'autres mots, peu importe le véhicule électrique que vous choisissez, vous en serez ravi! Source: PlugInsights Research , insideEVs Note: L'accès à l'étude complète est payant
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