Volkswagen, das Auto-Skandal: tricherie sur les émissions de ses voitures diesel (M à J)

Aux USA, l’agence de l’environnement américaine accuse Volkswagen d’avoir triché sur les normes de ses voitures diesel.

Si le constructeur n’est pas encore officiellement condamné, les nombreux soupçons ont poussé l’EPA, l’agence de l’environnement américaine, à ouvrir un dossier qui pourrait mener à de lourdes sanctions.

Une organisation non-gouvernementale a relevé la supercherie en constatant de forts écarts entre les émissions déclarées et celles constatées sur le terrain.

Selon l’EPA, Volkswagen aurait développé un logiciel espion qui serait en mesure de détecter lorsque le moteur est en phase d’essais, activant une « optimisation » des émissions pour le cycle de test normalisé pour passer largement en dessous des seuils autorisés.

Résultat : le véhicule est conforme aux standards lors des phases de tests tandis qu’en fonctionnement « normal », ses émissions de NOx sont 40 fois supérieures.

« Utiliser un appareil pour échapper aux règles visant à garantir un air propre est illégal et constitue une menace pour la santé publique », a précisé Cynthia Giles, une des responsables de l’EPA, dans un communiqué de presse diffusé par l’agence.

Golf, Jetta, Audi A3, Passat, Porsche, et Beetle… Au total, 482.000 véhicules diesel vendus par le groupe Volkswagen entre 2009 et 2015 seraient concernés.

Aux Etats-Unis, la peine encourue pour violation de la loi sur l’air s’élève à 37.500 dollars par véhicule. Si sa culpabilité est confirmée, le constructeur allemand pourrait ainsi écoper d’une amende record de plus de 18 milliards de dollars, sans compter les frais liés aux éventuels rappels des véhicules concernés et aux condamnations de « class action » que pourraient intenter certains clients furieux d’avoir été lésés.

En attendant l’issue de l’enquête, les prochaines semaines risquent d’être très difficiles pour Volkswagen aux Etats-Unis. Surtout, si la culpabilité du constructeur est confirmée, il conviendra de se demander s’il n’aurait pas pu faire de même avec le cycle NEDC européen…

Dernier rebondissement, VW arrêterait toute commercialisation de Véhicules Diesel aux USA, jusqu'à nouvel ordre. Les USA et l'Europe demandent que les autres constructeurs de diesel soient controlés.

Bien évidemment se pose la question de savoir si les autres constructeurs en font autant ?
Le "Diesel Propre" n’existerait pas ?
Voir page 25 de ce rapport:
http://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/Dont_Breathe_Here_report_FINAL.pdf

Source: http://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-triche-emissions-voitures-diesel/

AJOUT : Le grand patron de VW est "infiniment désolé" !
Contribution: Daniel Anger

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