Formule E: Résumé de la première journée en piste à Donington Park

Presque toutes les équipes ont eu leurs voitures sur la piste, et l'été britannique nous a servis de conditions d’un mélange particulièrement difficile, depuis presque sèches à très, très humide. Voici les nouvelles.

Pilotes

Tous les pilotes ayant signés étaient présents (mais ils n’ont pas tous conduits), alors que de nombreux visages très familiers du monde de la compétition automobile ont fait leurs apparition. Étaient présents sur la piste:

• Sam Bird et Jaime Alguersuari pour Virgin.
  
• Karun Chandhok et Bruno Senna pour Mahindra.
• Daniel Abt et Lucas di Grassi pour ABT . Seul Abt a piloté.
• Franck Montagny pour Andretti.
• Nico Prost pour e.dams (l'équipe co-fondée par Alain Prost).
• Kevin Korjus et Antonio Felix da Costa pour Super Aguri.
• Nick Heidfeld pour Venturi.
• Jean-Karl Vernay pour Drayson
• Nelson Piquet Jr était sur les lieux

Katherine Legge et Stoffel Vandoorne ont également été repérés sur la piste, mais sans liens évidents avec les équipes. Juan Manuel Lopez a eu des photos publié sur Twitter, il peut avoir été au volant d'une voiture d'essai.

La voiture

"Il pleuvait l'enfer, ce n’était pas les circonstances idéales pour sortir" une source ABT nous dit. "Daniel Abt a piloté pour l'équipe aujourd'hui, il a dit qu'il y avait beaucoup d'adhérence sur tout le circuit et a été impressionné par la maniabilité, les caractéristiques, la qualité de la construction de la voiture".

Beaucoup de pilotes sont allés en effet sur la pointe des pieds faire le tour de piste, ce qui empêchait leurs pneus de chauffer, c'est un peu comme conduire sur de la glace. Nous avons entendu des rumeurs comme quoi les moteurs électriques pouvaient surchauffer avec un tour à pleine puissance de Donington, ce qui pourrait être une autre raison de prendre les choses calmement. Cela a été refuté par les équipes auxquelles nous avons parlé, bien que le patron de Mahindra, Dilbagh Gill, parle de «problèmes initiaux" dans le communiqué de presse officiel.

Le volant permet au conducteur de varier les plans de puissance et l'équilibre de freinage, bien que l'accent aujourd'hui n'a pas été mis sur les réglages, mais simplement sur le bon fonctionnement.

«C'était comme le premier jour à l'école, pour les mécaniciens, les ingénieurs, et de Daniel», explique notre source à ABT. "Qu'avons-nous découvert? C'est une vraie voiture de course. Et c'est amusant à conduire ".

Les équipes d’opérations

China Team Racing est géré par Campos, Mahindra par Carlin.

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