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 « Montréal sera probablement en ouverture de la troisième saison », a dit le président du conseil d'administration, Alejandro Agag, en entrevue à motorsports.com.
M. Agag a également mentionné que Hong Kong et l'Australie étaient dans les plans de la série pour 2016-2017. « Après Montréal, nous irons en Asie, où nous avons eu de bonnes discussions avec Hong Kong, mais rien d'officiel n'a été annoncé, a ajouté M. Agag. Puis, nous discutons avec deux villes australiennes pour une course qui suivrait la manche asiatique. » Déjà, la formule E discute avec New York et Tokyo en vue de la quatrième saison. Paris, nouveauté de la deuxième saison Les monoplaces de formule E tourneront à Paris durant le week-end du 24 avril 2016. Le circuit urbain empruntera l'esplanade des Invalides. C'est tout ce qu'on sait pour l'instant. On ne sait même pas si cette course aura lieu le 23 ou le 24. Bien que le calendrier de la deuxième saison ait été validé par la FIA, mercredi, lors de la réunion du conseil mondial, il reste encore quelques « trous » dans cette deuxième saison. En plus des incertitudes à propos de Paris, il y a une date vacante, le 12 mars. Il est question de Mexico, sur une version urbaine du circuit dessiné pour la F1. Le coup d'envoi sera donné le 24 octobre à Pékin, soit un mois plus tard que lors de la saison inaugurale, et se terminera les 2 et 3 juillet avec deux courses au coeur de Londres. La FIA a également entériné un changement au règlement sportif du championnat. Les équipes ne pourront pas avoir plus de deux pilotes durant la saison. Lors de la première saison, certaines équipes ont fait appel à plusieurs pilotes, notamment Andretti Racing, qui a fait rouler huit pilotes au cours de la saison, dont le regretté Justin Wilson. Les équipes devront garder les mêmes pilotes lors des trois dernières courses de la saison. Calendrier 2015-2016 du Championnat FIA de formule E (au 30 septembre) :
Formule 1 et Formule E
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