Après une chute provoquée par une émission d'actions massive, le titre Rivian repart à la hausse grâce à deux relèvements d'objectifs de cours par des analystes de Wall Street.
L'action Rivian a bondi de plus de 7 % en début de séance le 9 juillet, se négociant à 17,97 $ après avoir touché un creux de 15,43 $ la veille — soit un rebond de plus de 16 % en moins de 24 heures. Ce retournement fait suite à une semaine agitée pour le constructeur de VÉ : après avoir vu son titre grimper d'environ 27 % sur cinq séances consécutives à la suite de solides livraisons au deuxième trimestre, Rivian avait annoncé une émission de 75 millions d'actions — ultimement portée à 86,25 millions — d'une valeur d'environ 1,32 milliard de dollars. Cette dilution avait provoqué une chute brutale du titre, effaçant presque entièrement les gains générés par les bons résultats trimestriels.
Deux facteurs ont alimenté le rebond du 9 juillet. L'analyste Stephen Gengaro de Stifel a relevé son objectif de cours à 22 $, contre 20 $ précédemment, tout en maintenant une recommandation d'achat. Dans sa note, il a salué les solides livraisons du deuxième trimestre et l'émission d'actions, estimant que le lancement du R2 constitue un jalon critique qui devrait entraîner une forte hausse des volumes de ventes. De son côté, l'analyste Joseph Spak d'UBS a relevé son objectif à 17 $, depuis 16 $, en maintenant une recommandation neutre.
Les données de ventes révisées par Motor Intelligence ont également contribué au regain de confiance : Rivian aurait vendu 4 268 véhicules aux États-Unis en juin — soit 633 de plus que les chiffres initialement publiés — ce qui représente une hausse de 22,1 % sur un an et fait de juin le meilleur mois de ventes de l'année pour la marque. Pour le deuxième trimestre, les livraisons totales ont atteint 12 194 unités, dépassant les propres prévisions de l'entreprise.
Fort de ces résultats, Rivian a relevé ses prévisions de livraisons annuelles à une fourchette de 65 000 à 70 000 véhicules, contre 62 000 à 67 000 auparavant — une hausse de 3 000 unités à chaque extrémité de la fourchette. Cette décision est directement liée au démarrage des livraisons du R2 et à une demande plus forte que prévu pour ses camionnettes et fourgonnettes commerciales.
