CATL — le plus grand fabricant de batteries au monde — a annoncé que sa filiale de châssis CAIT (Contemporary Amperex Intelligent Technology) a conclu son premier contrat hors Chine pour des véhicules de tourisme, en s'associant au constructeur turc Togg pour codévelopper trois modèles électriques. Le premier véhicule issu de ce partenariat est prévu pour entrer en production de masse en 2027, ciblant les marchés turc et européen.

Au cœur de cet accord se trouve la plateforme Bedrock Chassis, lancée par CATL en décembre 2024. Ce châssis-skateboard intègre la batterie, le système de propulsion électrique, la gestion thermique et le contrôleur de domaine châssis en une seule unité structurelle, grâce à la technologie cell-to-chassis (CTC). CATL décrit cette architecture comme « centrée sur la batterie », où le châssis agit comme un véritable transporteur d'énergie mobile. La plateforme réduit également les cycles de développement de véhicules à 12-18 mois, contre plus de 36 mois pour les méthodes traditionnelles — un avantage concurrentiel considérable.

Sur le plan de la sécurité, CATL revendique que le Bedrock Chassis absorbe 85 % de l'énergie d'impact lors d'une collision, contre environ 60 % pour les conceptions conventionnelles, et que le système déconnecte les circuits haute tension en 0,01 seconde après un choc. Des chiffres impressionnants pour un secteur où la sécurité des batteries est souvent au cœur des préoccupations des acheteurs.

Togg, fondé en 2018 comme programme national turc de VÉ, a mené le marché électrique turc l'an dernier avec plus de 39 000 unités vendues. Ce partenariat marque son entrée dans le segment B — des véhicules compacts plus abordables — après ses débuts dans les crossovers de segment C. Le président de Togg précise que la marque turque jouera un rôle actif dans la définition de l'expérience utilisateur et de l'architecture numérique des véhicules, plutôt que d'adopter une solution toute faite. L'article original explore en détail la stratégie de CATL pour conquérir l'Europe et les marchés émergents bien au-delà des simples batteries.