Selon Elon Musk, Tesla ne développe pas actuellement une voiture bon marché à 25 000 $ USD

Lors de la Webdiffusion concernant les questions sur les résultats financiers du quatrième trimestre 2021, le PDG de Tesla , Elon Musk, a répondu à une question sur les progrès de la potentielle voiture électrique à 25 000 $ USD.

Il s'avère que la compagnie n'envisage pas développer ce projet pour le moment, mais il se peut qu'elle y travaille plus tard. L'entreprise est actuellement débordée par d'autres projets.

"Nous ne travaillons pas actuellement sur la voiture à 25 000 $. Nous le ferons peut-être éventuellement, mais nous en avons assez dans notre assiette en ce moment, même trop dans cette assiette."

Elon Musk a ajouté que cette question n’est pas essentielle, notre priorité est de savoir quand les voitures seront entièrement autonomes.

Une fois que nous aurons atteint cet objectif, explique-t-il, le coût du transport devrait être 4 à 5 fois moins dispendieux.

Selon nous, il ne sera plus nécessaire de faire l’acquisition de voitures moins chères, car il y aura beaucoup plus de taxis autonomes qui pourront offrir un service de transport abordable.

Dans le même cadre, Elon Musk a souligné l'importance d'augmenter le volume de vente et de se concentrer sur les marges de profit. Même les modèles dont la production a déjà été confirmée comme le Cybertruck, le Semi et le Roadster ont été reportés pour une durée indéterminée certainement pas avant 2023.

Il faut noter que même si Tesla aurait été en mesure d'introduire une voiture nettement moins chère, il y aurait de bonnes raisons de ne pas le faire. Déjà en 2020, plusieurs spécialistes croyaient que ce serait mauvais pour la profitabilité de l’entreprise. De plus, les clients de Tesla souhaitent généralement profiter du maximum d’avantages technologiques offerts par la compagnie.

Considérant les quelques modèles de lancement en attente pour les deux prochaines années, y compris un robot incluant la voiture électrique à 25 000 $ USD, ceux-ci ne semblent pas créer trop d’intérêt pour l’entreprise, surtout avec la difficulté de maintenir le même niveau des coûts de production  responsables de l’inflation.
Mark Kane
​
InsideEVs

Contribution: André H. Martel