L'ingéniosité d'une entreprise de Bécancour !!!

L'AVEQ désire féliciter l'entreprise CEPSA Chimie Bécancour pour l'originalité dont ont fait preuve les dirigeants de cette entreprise pour l'installation de cette borne de recharge 240 volts.

À partir de l'une des bornes les moins dispendieuses (595$ + taxes) du marché, la LCS-25 d'Éco-Route-Québec, ils ont procédé à l'installation d'une borne très attrayante et à la hauteur des autres bornes beaucoup plus dispendieuse.  Bien évidemment, il s'agit d'une borne de 4.8 kWh mais parions qu'elle fera le bonheur de ses utilisateurs.

Source: http://roulezelectrique.com/cepsa-inauguration-de-la-premiere-borne-a-becancour/

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Bécancour, le 6 mai 2013 – CEPSA Chimie Bécancour devient la première usine du Parc Industriel et Portuaire de Bécancour à se doter d’une borne de recharge 240 volts pour les voitures électriques.

Fidèle à son engagement envers la protection de l’environnement, du développement durable et de la réduction de son empreinte écologique, l’entreprise pétrochimique située dans le parc industriel et portuaire de Bécancour a mis en service une borne de recharge qu’elle rend disponible gratuitement à ses employés et visiteurs.

Une étude sur les habitudes de déplacement de nos employés a mis en évidence que le stationnement de notre usine est un emplacement idéal pour l’installation d’une borne de recharge, de dire M. Jacques Meunier, Directeur général de CEPSA Chimie Bécancour. 

En effet, l’étude en question a révélé que les employés de l’entreprise doivent parcourir des distances comprises entre 7 et 67 km pour se rendre au travail, ce qui se situe à l’intérieur de l’autonomie de la majorité des véhicules électriques actuellement disponibles au Québec.

Nous sommes installés dans un des plus grands parcs industriels du Canada, situé à bonne distance des zones résidentielles. Ceci oblige nos employés à utiliser leur véhicule pour venir travailler d’ajouter M. Meunier. Depuis toujours nous encourageons le covoiturage. Avec l’installation d’une borne de recharge, nous faisons un pas de plus pour l’environnement en ajoutant la voiture électrique comme alternative à nos employés.

Déjà un adepte

Depuis déjà quelques mois, M. Richard Perron, Directeur Ressources Humaines et Systèmes de Gestion au sein de l’entreprise, utilise sa Nissan Leaf pour se rendre au  travail. Il parcourt ainsi quotidiennement 70 kilomètres aller-retour sans consommer une seule goutte d’essence et sans émettre de CO2. Il estime que les avantages de la voiture électrique dépassent largement ses quelques inconvénients. Au début, les collègues blaguent et rigolent un peu, mais lorsque je leur dis que les 5000 km que j’ai parcourus depuis la fin janvier ne m’ont coûté qu’environ 75$ en électricité, je sens que ça ébranle certains paradigmes. M. Perron ajoute que les principales questions qui lui sont posées portent sur l’autonomie de la voiture. Je ne suis jamais tombé en panne et si j’ai des doutes lors de la planification d’un voyage, j’emprunte la voiture de mon épouse qui est alors très heureuse de se retrouver au volant de la Leaf. Il aime ajouter que sa voiture électrique est le véhicule parfait pour 90% de ses besoins de déplacement. Pour le 10% qui reste, il y a toujours la voiture conventionnelle.


Une mesure parmi d’autres

Selon Marc Tessier, Spécialiste Santé, Sécurité Environnement et Qualité chez CEPSA Chimie Bécancour, cette nouvelle infrastructure s’inscrit dans une série de mesures visant à réduire l’impact du transport des employés sur l’empreinte écologique de l’organisation.

Depuis 10 ans, CEPSA Chimie Bécancour a réussi à réduire ses émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) de 45%, mais il deviendra de plus en plus difficile de diminuer davantage de déclarer M. Tessier. Les gens pensent que c’est le secteur industriel qui constitue la principale source de GES au Québec, mais en réalité, c’est le transport qui génère, à lui seul, près de 40% de toutes les émissions, il est donc normal qu’on commence à s’y attarder, poursuit-il.

Parmi les initiatives qui seront mises en place sous peu et qui s’ajouteront à l’installation de la borne de recharge, l’entreprise de Bécancour est en pourparler avec la firme de location de voitures avec laquelle elle fait affaire pour que le contrat prévoie des véhicules éco énergétiques ou un programme de compensation d’émission de CO2 par la plantation d’arbres. Ils nous ont indiqué qu’il s’agissait d’une première demande du genre, mais qu’ils étaient très ouverts à l’idée de développer ce genre de projet mentionne M. Tessier.

De plus, des places de stationnement seront réservées spécifiquement aux employés qui pratiquent le covoiturage. On sent que les gens réfléchissent sur leurs habitudes de déplacement et on pense que l’entreprise peut favoriser cette réflexion. M. Tesssier ajoute qu’il voit de plus en plus de véhicules éco énergétiques dans le stationnement de CEPSA Chimie Bécancour. C’est une tendance lourde et je ne serais pas étonné d’y voir apparaître d’autres véhicules électriques dans un avenir relativement proche. Est-ce pour économiser sur les coûts d’essence ou par conviction environnementale ? Peu importe la raison, philosophe-t-il, tout le monde en ressort gagnant.

À propos de CEPSA Chimie Bécancour

Seule productrice d’alkylbenzène linéaire au Canada, cette entreprise, établie dans le Parc industriel et portuaire de Bécancour depuis 1995, compte 59 employés et produit annuellement 120 000 tonnes métriques d’un composé utilisé dans la fabrication de détergents biodégradables. Détenant 25 % du marché de l’Amérique du Nord, elle est la propriété à 51 % de la société CEPSA Quimica et à 49 % à Investissement Québec.

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Information : Richard Perron, directeur – Ressources humaines et Systèmes de gestion

Coordonnées : (819) 294-1414, poste 329