Les véhicules électriques permettent aux conducteurs de réaliser des économies. De solides crédits d'impôt pour les véhicules électriques garantiront que toutes les Américaines et tous les Américains bénéficient d'un mode de transport propre

WASHINGTON, DC - Aujourd'hui, la Zero Emission Transportation Association (ZETA) a publié un nouveau rapport démontrant que les véhicules électriques (VÉ) permettent aux conducteurs de réaliser d'importantes économies.

Pour la première fois, le rapport de ZETA comprend des données qui illustrent les tendances du coût par kilomètre pour les véhicules électriques et les véhicules à essence au cours des six derniers mois. La publication de ce rapport intervient alors que l'Indice des prix à la consommation (IPC) de mai a été publié.
 
"En raison de l'inflation et de l'invasion de l'Ukraine par Poutine, le prix de l'essence a continué de grimper à son tarif le plus élevé depuis que l’American Automobile Association (AAA) a commencé à le valider." Selon Joe Britton, le directeur exécutif de ZETA :  "Les familles américaines perdent de l'argent à la pompe au profit d'une marchandise de plus en plus imprévisible et inabordable.  Notre analyse confirme que les conducteurs américains de véhicules électriques économisent des milliers de dollars sur les coûts d'exploitation des véhicules parce que l'électricité est moins chère, plus stable et produite localement. Les véhicules électriques ne sont pas seulement meilleurs pour l'environnement et la santé publique, ils sont également meilleurs pour le portefeuille des Américains . ”
 
Un sondage commandé par ZETA plus tôt cette année a révélé que 71 % des conducteurs américains envisagent l’achat d’un véhicule électrique pour leur prochaine voiture. L'industrie nationale des véhicules électriques aux États-Unis est en croissance, mais les ventes de véhicules électriques fabriqués aux États-Unis ne représentent toujours qu'une infime fraction de toutes les ventes d'automobiles.
 
"Si le Congrès ne parvient pas à adopter des politiques garantissant que notre industrie nationale puisse répondre à la demande croissante des Américains en véhicules électriques, nous raterons une énorme opportunité de créer des emplois bien rémunérés ici chez nous", a déclaré Britton . "En élargissant les crédits d'impôt pour les véhicules électriques, le Congrès peut envoyer un signal clair au marché que la demande des consommateurs sera soutenue par l’État, permettant aux fabricants américains d'augmenter la production."
 
« Nos concurrents à l’étranger se battent pour bâtir un environnement de transport propre. Si nous n'agissons pas, des millions d'Américains se tourneront à nouveau vers les importations étrangères, tout comme ils l'ont fait au début des années 1980 et à nouveau au milieu des années 2000. Mais si nous faisons les bons choix politiques aujourd'hui, l'industrie nationale des véhicules électriques sera une véritable réussite américaine qui créera des millions d'emplois, réduira les coûts et contribuera à éviter des milliards d'impacts sur la santé et l'environnement », a déclaré Britton .
 
‍ Voici quelques faits saillants du rapport :

• Le prix de l'essence est intrinsèquement volatile, et il le sera toujours. Les véhicules électriques, en revanche, fonctionnent indépendamment des marchés pétroliers mondiaux, de sorte que leurs coûts d'exploitation ne sont pas soumis aux mêmes chocs, perturbations et pénuries d'approvisionnement, et prix des combustibles fossiles. Au lieu de cela, les véhicules électriques fonctionnent à l'électricité, qui est moins chère que l'essence, dont les prix sont plus stables et qui est produite au pays à partir de ressources de plus en plus renouvelables et locales.
• Les véhicules électriques sont beaucoup moins chers à conduire que les véhicules à essence. À l'échelle nationale, les véhicules à essence sont 3 à 5 fois plus dispendieux à conduire par kilomètre que les véhicules électriques. Dans plusieurs États incluant l'Arizona, le Nevada, la Caroline du Nord, le Tennessee, la Virginie et la Virginie-Occidentale, les véhicules électriques peuvent rouler pour seulement 15 à 20 % du coût des voitures à essence par km. En plus d'examiner les données de ce mois-ci, le rapport de ZETA revient également sur les six derniers mois, et les données confirment qu'au fil du temps, les véhicules électriques sont nettement moins chers à conduire par km et jouissent d’une stabilité bien plus élevée que les véhicules à essence.
• Selon Consumer Reports, le coût total des véhicules électriques est inférieur à celui des véhicules à essence. Dans de nombreux cas, les prix des véhicules électriques sont déjà comparables à ceux de nouveaux modèles à essence similaires. Et en plus de leurs économies de carburant, les véhicules électriques nécessitent également moins d'entretien que les véhicules à essence. Les véhicules électriques peuvent permettre  aux conducteurs d'économiser entre 1 800 $ et 2 600 $ USD sur les coûts d'exploitation et d'entretien annuellement.
• L'achat des véhicules électriques coûtera encore moins cher si le Congrès adopte de solides crédits d'impôt pour les véhicules électriques. L'expansion proposée du crédit d'impôt pour les véhicules électriques dans le plan fiscal pour l'énergie propre réduira davantage le prix des vignettes des véhicules électriques, ce qui devrait réduire les coûts d'achat et de conduite d'un véhicule électrique. De plus, les crédits d'impôt pour les véhicules électriques permettront aux Américains d'acheter des véhicules électriques fabriqués aux États-Unis plutôt que des véhicules produits par nos concurrents étrangers, ce qui créera des millions d'emplois bien rémunérés et aidera les États-Unis à remporter la course mondiale au transport propre. Si nous n'investissons pas maintenant, les États-Unis concéderont cette course à nos concurrents étrangers, au détriment de toutes les Américaines et tous les Américains.
• 
  
  
  
  

Retrouvez l'intégralité de l'analyse ici .

À propos de ZETA

La Zero Emission Transportation Association (ZETA) est une coalition fédérale axée sur la promotion de 100 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2030. ZETA s'engage à adopter des politiques qui favorisent l'adoption des véhicules électriques, créent des centaines de milliers d'emplois, assurent le leadership mondial américain dans la fabrication de véhicules électriques, améliorent considérablement la santé publique et réduire considérablement la pollution par le carbone.
Brian Willis

ZETA

Contribution: André H. Martel