Les prix de l'essence continuellement élevés et imprévisibles démontrent à quel point les véhicules électriques sont abordables maintenant, avec la possibilité d’obtenir plus d'économies avec le programme Build Back Better

L'indice des prix à la consommation du Bureau of Labor and Statistics confirme une fois de plus que les prix de l'essence resteront élevés et imprévisibles. L'analyse récente de la Zero Emission Transportation Association (ZETA) sur les coûts des véhicules électriques dans seize États démontre que les véhicules électriques permettent aux consommateurs d'économiser et continueront d'économiser de l'argent sur les coûts d'essence et d'entretien, qui sont inhérents aux véhicules à essence traditionnels, car les prix à la pompe demeurent élevés et imprévisibles pour les clients dans la nouvelle année.
 
Les trois véhicules à essence présentés dans l'ensemble de données sont les chefs de file de l'industrie automobile et représentent les véhicules les plus populaires dans les catégories de VUS, camionnettes et berlines. Pour chacun de ces véhicules et dans tous les états analysés, les véhicules électriques comparables sont beaucoup moins chers à conduire et permettent aux consommateurs d'économiser de l'argent.
 
Joe Britton, le directeur exécutif de ZETA a déclaré : «Les prix de l'essence sont toujours élevés et les familles perdent de l'argent à la pompe à cause de prix qui sont constamment imprévisibles et inabordables dans une année de pandémie déjà coûteuse. Notre analyse confirme que les consommateurs américains n'ont plus à choisir entre conduire leur voiture ou économiser de l'argent. Les véhicules électriques sont maintenant abordables. Ils offrent des fonctionnalités et créent des économies considérables, ce qui facilite le choix entre l'énergie propre et les carburants toxiques. Lorsque la loi Build Back Better Act sera adoptée par le Sénat avec des investissements importants pour électrifier le secteur des transports et renforcer la fabrication automobile nationale, les prix des véhicules électriques et le coût total de possession ne feront que chuter, ouvrant la voie aux véhicules électriques pour devenir la nouvelle normalité abordable aux États-Unis.
 
Voici quelques faits saillants du rapport :

• Il est beaucoup moins cher de recharger une batterie de VÉ que de faire le plein d'essence. Aujourd'hui, conduire un véhicule électrique coûte moins cher au kilomètre que conduire un véhicule à essence .
• De plus, le prix affiché pour les véhicules électriques est presque comparable à celui des véhicules à essence comparables et devrait atteindre l’équité d’ici un an ou deux.
• Le coût de possession à vie des véhicules électriques est inférieur de plusieurs milliers de dollars à celui des véhicules à essence. Selon Consumer Reports cela permet aux propriétaires de véhicules électriques d'économiser entre 6 000 et 10 000 $ USD sur la durée de vie de la voiture.
• Le Build Back Better Act rendra les véhicules électriques encore plus abordables, avec des crédits d'impôt qui pourraient réduire le prix du nouveau VÉ jusqu'à 12 500 $ USD , favorisant une parité des coûts entre les véhicules électriques et les véhicules à essence plus tôt que prévu.
• Les données du rapport de décembre démontrent clairement que le coût d'alimentation d'un véhicule électrique est plus fiable pour les consommateurs que les voitures à essence.

 
Voir l'intégralité de l'analyse ici .

À propos de ZETA

L’organisme Zero Emission Transportation Association (ZETA) est une coalition fédérale axée sur la promotion de 100 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2030. ZETA s'engage à adopter des politiques qui favorisent l'adoption des véhicules électriques, créent des centaines de milliers d'emplois, assurent le leadership mondial américain dans la fabrication de véhicules électriques, améliorent considérablement la santé publique et permettent de réduire considérablement la pollution par le carbone.
Dan Zotos

ZETA

Contribution: André H. Martel