Les brèves du jour - 23 novembre 2016

Des véhicules autonomes Renault Zoe seront testés à Boston par nuTonomy, des nouvelles de la Ford Focus électrique 2017, l’entreprise canadienne Girfalco prévoit une voiture sport électrique à 3 roues et l’île T’au alimentée totalement par un microréseau d’énergie solaire et de batteries Powerpack : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

Des véhicules autonomes Renault Zoe seront testés à Boston par nuTonomy
La Renault Zoe électrique n'est pas encore vendue aux États-Unis, mais elle fera une apparition très bientôt dans les rues d'une ville américaine. Elle servira de banc d'essai en conduite autonome pour nuTonomy, une start-up fondée par des chercheurs du MIT. La société a récemment signé une entente avec la ville de Boston et le ministère des Transports du Massachusetts qui l'autorise à tester son service autonome sur quelques rues désignées de la ville.
Green Car Reports

Des nouvelles de la Ford Focus électrique 2017
Très peu d’informations ont filtré au sujet de l’un des derniers VÉ à venir pour 2017, mais Ford a maintenant publié quelques spécifications. La bonne nouvelle : après plusieurs années à offrir l'une des plus faibles autonomies sur le marché, la Focus Electric promet d’être pleinement compétitive cette année en passant de 122 à 185 km.
Green Car Reports

L’entreprise canadienne Girfalco prévoit une voiture sport électrique à 3 roues
La start-up située dans la région de Boucherville travaillerait présentement sur un concurrent de l'entreprise britannique EV3 et de son VÉ à trois roues. Peu de détails ont été publiés jusqu’à maintenant, mais la compagnie affirme que son modèle nommé Azkarra devrait permettre une accélération de 0-100 km/h en moins de 3 secondes, ce qui en ferait l’un des modèles les plus rapides dans cette catégorie.
Motor Authority

L’île Ta'u alimentée totalement par un microréseau d’énergie solaire et de batteries Powerpack
L'île située aux Samoa américaines était auparavant alimentée par des générateurs diesel, brûlant près de 109 500 gallons de carburant par an. Elle fonctionne maintenant sur presque 100% d'énergie solaire grâce à 5 328 panneaux SolarCity et 60 batteries Powerpack de Tesla. Le microréseau de 1,4 mégawatts (plus de 6 MWh de stockage) peut assurer les besoins électriques des 600 résidents de Ta'u et fonctionner sans la lumière du soleil pendant ~ 3 jours.
InsideEVs

Contribution : Peggy Bédard