Les brèves du jour - 13 septembre 2017

Samsung dévoile de nouvelles batteries pour voitures électriques offrant jusqu'à 600 km d'autonomie, « la plus grande station de recharge du monde » ouvrira en 2018 en Allemagne, les constructeurs automobiles devront déterminer leurs propres règles de conduite autonome, Daimler affirme que les VÉs sont moins rentables que les véhicules classiques, et la Chevrolet Bolt peut parcourir 750 km sur une seule charge : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Samsung dévoile de nouvelles batteries pour voitures électriques offrant jusqu'à 600 km d'autonomie
Au Samsung Frankfurt Motor Show (IAA Cars 2017) cette semaine, Samsung a présenté une nouvelle solution de batteries afin de permettre une plus grande autonomie aux VÉs. Ses utilisateurs peuvent modifier le nombre de modules à leur guise comme s'ils plaçaient des livres sur une étagère. Par exemple, si 20 modules sont installés dans une voiture premium, elle pourra parcourir de 600 à 700 kilomètres, tandis que si 10 à 12 modules sont montés sur une berline régulière, celle-ci pourra atteindre 300 kilomètres.
Electrek

« La plus grande station de recharge du monde » ouvrira en 2018 en Allemagne
Une entreprise allemande du nom de Sortimo prévoit construire ce qui sera la « plus grande station de recharge rapide de VÉs » au monde le long de l'achalandée autoroute A8 en Allemagne. La station comportera 144 bornes, ce qui permettra à plus de 4000 voitures d'être rechargées en une seule journée, selon l'un des deux directeurs généraux de la société, Klaus Emler.
Clean Technica

Les constructeurs automobiles devront déterminer leurs propres règles de conduite autonome
Le ministère des Transports des États-Unis a décidé d'utiliser un ensemble de lignes directrices volontaires, soit des règles non exécutoires, au fur et à mesure que l'industrie automobile évolue vers des voitures autonomes. La secrétaire des Transports, Elaine Chao, a également déclaré que « les projets qui ont une plus grande innovation obtiendront une plus grande part de dollars fédéraux ». En d'autres termes, l'administration Trump utilise officiellement son plan d'infrastructure pour promouvoir des technologies qui accélèrent la production de masse de véhicules autonomes.
The Car Connection

Daimler affirme que les VÉs sont moins rentables que les véhicules classiques
Daimler ne prépare pas seulement ses sites de fabrication de nouvelles voitures électriques EQ; elle cherche aussi à financer la transition vers les VÉs, une réalité qui apporte des marges plus faibles. Le fabricant allemand s'attend à ce que, au moins au début, les voitures électriques ne soient que moitié moins rentables. Pour compenser, la compagnie compte couper dans les coûts et estime ainsi pouvoir économiser 4,8 milliards de dollars d'ici 2025.
Inside EVs

La Chevrolet Bolt peut parcourir 750 km sur une seule charge
L'autonomie de la Bolt continue d'impressionner. Officiellement, le véhicule a une autonomie évaluée par l'EPA de 383 km, mais les propriétaires ont pu tirer le meilleur parti du véhicule, souvent jusqu'à 482 km. Mais maintenant, l'écoconduite l'a poussé encore plus loin et il atteint une autonomie de plus de 750 km sur une seule charge. Même s'il faut bien distinguer l'écoconduite de la conduite habituelle, l'autonomie est probablement plus grande que le prétend l'EPA. Selon Selon GM, 97% des propriétaires de Bolt ont battu cette autonomie de 383 km en conduisant normalement.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert