Le PDG de Ford confirme que le constructeur automobile n’a pas l’intention de céder ses véhicules électriques

ÉLÉMENTS CLÉS

• Ford n’envisage pas pour le moment de céder ses activités de véhicules électriques ou de véhicules à essence, a déclaré mercredi le PDG Jim Farley.
• Certains analystes de Wall Street ont fait pression sur les constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford et General Motors pour séparer leurs activités de véhicules électriques.

Ford Motor n’envisage pas pour le moment de céder ses activités de véhicules électriques ou de véhicules à essence, a déclaré mercredi le PDG Jim Farley.
 
Ses commentaires interviennent moins d’une semaine après que Bloomberg News ait rapporté que Farley pourrait scinder les opérations électriques de Ford de son activité de moteurs à combustion interne et pourrait envisager de créer une nouvelle entité.
 
“Malgré les spéculations de la presse, nous n’avons aucunement l’intention de céder notre activité électrique ou notre activité ICE”, a-t-il déclaré lors d’une conférence au groupe Wolfe Research. « C’est vraiment plus une question de concentration de capacités, d’expertise et de talent. Ce sont des éléments clés pour Ford et c’est ce sur quoi nous travaillons. »
 
Certains analystes de Wall Street avaient fait pression sur les constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford et General Motors pour qu’ils séparent leurs activités de véhicules électriques dans le but de capitaliser sur des valorisations telles que Tesla , Rivian Automotive et d’autres start-ups de véhicules électriques.
 
Un porte-parole de Ford à la suite du rapport de la semaine dernière, qui citait des sources anonymes, a déclaré que Ford n’avait aucunement l’intention de céder son activité de véhicules électriques ou son activité traditionnelle de moteurs à combustion interne.
 
L’action Ford a bondi de plus de 5% dans les échanges journaliers selon le rapport Bloomberg. L’action du constructeur automobile a clôturé mercredi à 16,95 $ par action, en baisse de 2 % dans l’ensemble et de 4,4 % de moins que son sommet journalier de 17,73 $ par action.
Michael Wayland

CNBC

Contribution: André H. Martel