Le gouvernement fédéral annonce 28 millions $ pour l’installation de plus de 1 500 bornes de recharge au Québec

Le financement appuie 18 projets privés et gouvernementaux visant à installer, collectivement, plus de 1 150 bornes de recharge rapide de niveau 2 et 480 bornes CC.
 
Le gouvernement fédéral fournira un financement de 28 292 086 $ pour 1 578 nouvelles bornes de recharge de véhicules électriques.
 
De hauts fonctionnaires du gouvernement étaient présents à Québec cette semaine pour en faire l’annonce. Il y a 18 projets qui comprendront 1 151 bornes Niveau 2 et 480 bornes rapides CC.
 
Le financement fédéral est fourni dans le cadre du Programme d’infrastructure pour les véhicules zéro émission (ZEVIP).
 
Toutes les bornes de charge, à l’exception du projet ferroviaire du CN, seront au Québec.
 
« Aujourd’hui, j’ai annoncé des investissements fédéraux pour livrer plus de 1 500 nouvelles bornes de recharge partout au Québec, de Rimouski à Gatineau », peut-on lire dans un communiqué de presse du ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, Jonathan Wilkinson.
 
Plus tôt ce mois-ci, Electric Autonomy avait publié les données trimestrielles sur les ventes de véhicules. Les nouvelles immatriculations de véhicules électriques au deuxième trimestre de 2023 ont atteint un sommet historique de 10,5% de part de marché, à l’échelle nationale. Plus de 40 % des véhicules électriques dénombrés se trouvent au Québec.
 
« De plus en plus de Québécois choisissent de passer aux véhicules électriques et le gouvernement du Canada continue de les aider à faire la transition grâce à des incitatifs à l’achat et à des infrastructures de recharge », a déclaré Pablo Rodriguez, ministre des Transports, dans le communiqué de presse.
 
Le programme fédéral d’encouragement à l’achat d’iZEV est entré en vigueur en 2019. Depuis lors, près de 260 000 incitatifs pour l’achat de véhicules électriques ont été émis. De ce nombre, plus de la moitié, près de 137 000 sont allés à des acheteurs québécois.
 
« Bien qu’il reste encore beaucoup de travail à faire en matière de déploiement d’infrastructures de recharge, il ne fait aucun doute qu’avec l’annonce d’aujourd’hui, nous allons dans la bonne direction », a déclaré Daniel Breton, président-directeur général de Mobilité électrique Canada.
 
Bénéficiaires de financement
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Le financement des 28 millions $ ira à des organismes gouvernementaux et à des sociétés privées. Les principaux montants de financement accordés à chacun d’eux comprennent :
 

• 21,7 millions de dollars à Hydro-Québec pour sept projets d’installation de 1 194 bornes de charge, dont 385 bornes de recharge rapide;
• 4,4 millions de dollars au CN pour soutenir 62 bornes de recharge rapide (12 au Québec, 50 dans le reste du Canada);
• 1,3 million de dollars à Les Pétroles R.L. inc. pour le déploiement de 57 bornes de recharge à travers le Québec;
• 375 000 $ à Bell Canada pour l’installation de 75 bornes de recharge de niveau 2 dans les lieux de travail partout au Québec;
• Un total de 423 708 $ au Syndicat des copropriétaires Lowney sur Ville pour deux projets d’installation de 85 bornes de recharge de niveau 2 dans des immeubles résidentiels polyvalents (IRLM) à Montréal;
• 133 775 $ au Conseil régional de l’environnement et du développement durable de l’Outaouais pour la livraison de 23 bornes de recharge dans la région de l’Outaouais;
• 88 311 $ à l’aéroport international Montréal-Trudeau pour appuyer l’installation de 31 bornes de recharge de véhicules électriques;
• 214 361 $ à Saroukian Holdings Ltd. pour l’installation de 40 bornes de recharge de niveau 2 à Laval;
• 120 000 $ à la Société de développement et de mise en valeur du Parc olympique pour l’installation de 24 bornes de recharge de niveau 2 à Montréal;
• 48 807 $ à Les Entreprise Alfred Boivin pour l’installation de 20 bornes de recharge de niveau 2 à Chicoutimi; et
• 575 000 $ à Ikea Properties Ltd. pour l’installation de deux bornes de recharge de niveau 2 et de 15 bornes de recharge rapide à Beauharnois.

 
Le gouvernement alloue des fonds pour 126 autres bornes de recharge dans l’ensemble de la province. Celles-ci seront installées par un partenaire non spécifié, ces bornes « qui seront toutes disponibles d’ici 2025 », lit-on dans le communiqué.
 
Emma Jarratt
 
Electric Autonomy Canada

Contribution: André H. Martel